Megane 4 RS

[Hugo]

C'est vrai, ya du bon dans les 2 de toute façon...
C'est pour sa que proposé le choix au client du nombre de porte pour une même finition, même super sport c'est bien.
Plus chère pour le constructeur mais bon... Au moins tout le monde est content.

Pour moi, aspect pratique : 5p, rien que pour charger des trucs a l'arrière
Et 3p pour le look, et le fait d'être seul, et trimballer personne , et ne pas avoir le montant de porte a côté de la tête quand on est grand....

[oulia]

Oui le mieux reste d'avoir le choix, et je suis carrément d'accord sur le fait que 3 portes c'est génial quand tu dois choisir les voitures pour aller manger avec les collègues de boulot : "tu as une 3 portes ? Laisse tomber on va prendre la mienne, j'en ai 5 c'est plus pratique" et hop personne dans ma titine
Enfin bon, à chaque fois que je vais à ma voiture et qu'un ***** c'est garé trop près, c'est toujours la galère pour rentrer dans la voiture avec ces portes de 300kg et 3m de long ! Et je trouve que Renault à très bien intégré les 5 portes dans ses carrosseries, tout comme Alfa sur sa Giulietta, je croyais que c'était une 3 portes au début

[PijotRC]

pour le coup, j'avoue que glisser l'énooorme siège enfant à l'arrière de la BPS, avec les baquets qui sont énormes et donc l'ouverture si petite, et après porter l'enfant pour qu'il ne mette pas les pieds nul part, c'est clairement la galère...
Très pratique les grandes portes quand on est plutôt grand, et.... que l'on se gare loin de tout, car sinon, c'est tout de suite plus compliqué pour s'extraire de la voiture
Mais ce qui me dérange dans les 5 portes, c'est qu'elles sont souvent mal intégrées ou trop voyantes à mon goût. Clairement sur la 208, en 3 portes avec le flan creusé, c'est autre chose que la 5 portes.
Je rejoins oulia, le problème n'est pas tant le nombre de portes, mais plutôt le design associé, et pour le coup sur les alfa, la clio, c'est plutôt très bien fait.
Ca me fait mal de le dire, mais si la prochaine 208 GTi possède 5 portes au top de l'intégration, franchement ça me soulagerait vraiment ;)

Comme dit avant, le top c'était d'avoir le choix 3 ou 5, mais clairement ce n'est plus envisagé par les constructeurs, trop coûteux, ou un modèle unique est bien plus rentabilisé (fabrication, pièces, SAV)

[Seb-@.]

Sur la 208, le plus gros problème à mon sens de la 5p, c'est l'impression qu'elle donne de tomber de l'arrière. Entre la fenêtre très haute dont le bas donne l'impression de retomber là où la ligne remonte sur nos 3p, et l'absence de la nervure dans la porte, la version 5p a un design qui manque de dynamisme.

[Nawty]

Mouaiiii !!! J'attends de voir la version trophy moi. Sûrement il y'aura les Récaro, pas de 4C, ...

[Fabien]

Coucou les amis. Je reviens sur la Megane que j'avais croisé en allant au boulot je l'ai retrouvée sur le net au hasard d'un groupe. Il est toujours en colère le propriétaire.

[oulia]

Énorme !!!!! J'adore le "arrêt fréquent involontaire"

[Seb-@.]

Jolie pub, en tout cas.

[PijotRC]

ah oui quand même !

[christo]

D'après ce que j'avais lu, le gars avait parqué sa voiture tout près de la concession, afin que les personnes qui viennent au garage voient les soucis qu'il rencontre.