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Résultats de 41 à 50 sur 71

Sujet : Megane 4 RS

  1. #41
    extérieurement elle est très réussi , mais l’intérieur non c'est pas beau

  2. #42
    Moderateur Avatar de austinman
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    Moi j'attends de voir les essais mais je vois a bcp d'endroit que 280ch... Mais y'a quand même 390Nm... Ca risque de bien décoller. :)

  3. #43
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    Intéressant, malgrés que le poids soit en hausse 1500kg annoncé, ça commence à faire ! Un intérieur toujours aussi moche même si ya du mieux, le volant est laid, avec du faux carbone, qui fait vraiment faux pour le coup... Bref ya des points a améliorer encore ! On verra les tests !

  4. #44
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    sympa cet Orange, par contre extérieurement, l'arrière est sympa et massif (mais lié à cette megane 4 de toute façon) mais on dirait une grosse GT plus qu'une version exclusive RS comme avant.
    Globalement la gamme devient homogène et globale, dommage...
    Après personnellement je ne suis pas fan des nouvelles Renault, massives (gros feux avant, gros feux arrière, gros logo) et les intérieurs...

  5. #45
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    Attendez les gars c'est une plaisanterie, laissez moi 5 minutes je reviens ! mais mort de rireeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! Je viens de capter que le nouveau soit disant missile de Renault Sport fait à vide 1500 kgs !!!! Et que mon bus mon 3008 fait 1400 kgs !!! Non mais ils se foutent de la ♥♥♥♥♥♥ de qui ? De mémoire la 308 GTi fait 1205 kgs pour 10 CV de moins !!!!

    Mais franchement je me moque jamais je suis pas pro ceci ou pro cela mais là c'est à mourir de rire ! Une Mégane RS de 1500 kgs et ben dans les appuis et les freinages ça va être dur, long à stopper et ça tiendra pas longtemps !

  6. #46
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    Et dire que j'ai lu un article récent de la direction de Renault qui disait que les clients adoraient l'extérieur mais que les intérieurs Renault étaient dégueulasses et qu'ils allaient tout faire pour redonner le sourire au client à l'intérieur de leurs voitures...bah c'est loupé

    Sinon pas mal le côté sportif à la C3RS mais pas de wahou non plus de ma part, j'accroche pas... Elle a été développée par Renault Trucks Sport non ? 1.5T à vide....

  7. #47
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    Hihihihihihihiih
    Pas faux remarque

    Moi qui a eu 3 clio RS ba la depuis longtemps Renaut ne m'attire plus si tout ...

  8. #48
    Membre enregistré Pilote Avatar de titim
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    pas fan de la couleur Orangina,
    et encore moins de l'intérieur...

    et puis ce logo hypertrophié de Renault truck à l'avant ce n'est vraiment pas possible !
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  9. #49
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    300ch et 400Nm pour la version Cup selon Caradisiac. C'est confirmé, pour les 1.500kg ????? Si c'est le cas, elle sort de ma short list pour celle qui remplacera ma BPS.

    La puissance c'est bien, les gros freins c'est bien, l'autobloc c'est bien, mais encore faut-il une voiture pas trop lourde pour tenir ses pneus sur circuit. Là, avec 1.5 tonne, ça va vite coûter très cher tant en changement de pneus qu'en plaisir en fin de session. A ce stade, autant opter pour une Focus RS - quoiqu'il me semble qu'elle est en fin de production ? - plus puissante, 4 RM, et plus tellement plus lourde au stade où on en est ; passé la tonne cinq, un quintal de plus ou non, de toute façon c'est une enclume...

    Zut. J'en faisais l'une de mes favorites pour remplacer la 208, la 308 GTi n'étant pas assez radicale à mon goût.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  10. #50
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de zivier
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    De source Renault Sport j'apprends que le poids réel n'est pas de 1505 kilos mais plutôt autour des 1400, en fait c'est un poids normé avec le plein et un conducteur et ça change un peu la donne car le poids de la Civic Type R selon un calcul équivalent est de 1486 kilos !

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