MAJ apres reprogrammation

**Shado666** · 17/08/2017, 12:20

bon sous prétexte que j'ai maintenant un échangeur air eau , il y a une gestion différente d'ou le prix de 149 euros .

c'est du n'importe quoi .

je suis vraiment déçu de leurs part , c'est juste une pompe a frique

**austinman** · 17/08/2017, 12:23

Console toi en te disant que jusqu'à présent tu as eu une gestion opérationnelle... Moi ils m'ont presque flingué la 208...

**Shado666** · 17/08/2017, 13:03

oui c'est sur mais bon , j'ai donné 700 euros , et il me redemande 150 euros . c'est abuser j'en suis sur que j'aurai pas préciser que j'avais un air/eau il aurait pas fait l’augmentation

**pichnaute** · 17/08/2017, 16:07

Du coup tu le fais quand même? il faut d abord que tu trouve une solution pour l alimentation de la pompe . Tu as une possibilité d utiliser un relais de puissance .http://www.swapland.fr/recherche?♥♥♥...submit_search= .seulement si tu as du courant dans la prise blow by qui servira à allumer ou éteindre le circuit.le courant pour la pompe pourra provenir de n importe quel gros fil positif du BSI.

**pichnaute** · 17/08/2017, 16:27

si tu as du jus dans la prise mais que l intensité n est pas assez importante , c est que le faisceau est peut être effiloché qqpart, ou un fusible défectueux mais dont le courant passe encore légèrement?? ça te réussi pas l échangeur air/eau!! sérieusement faut que sa envoie !!

**pichnaute** · 17/08/2017, 16:32

normalement la pompe prend 3 ampères, l équivalent de la résistance blow by d origine . tu pourrais intercaler un ampèremètre pour savoir.

**Shado666** · 17/08/2017, 19:12

je te le fait pas dire , y a des jours je voudrais changer de voiture tellement ça m’énerve , y a jamais rien qui marche du premier coup

et non je vais pas le fait cette année , car financièrement j'avais prévu beaucoup moins , et je préfère avoir une voiture fini au complet ( notamment l’admission ) au moins je n'irai pas pour rien , malgré que ça sera la dernière fois

du coup ton relais j'ai du en avoir un avec mon hho , faudra que je prenne en photo

je le relis a la batterie sur le 30 et la pompe sur le 86 ou 87 si je comprend bien

**ju208gti30th** · 17/08/2017, 20:00

@Shado666
Le plus de la batterie sur le 30.
Le moins sur le 85 ou alors une masse de la voiture.
L'interrupteur sur le 86 et la pompe sur le 87
Après pour les numéros ça dépend du relais que tu as

**Shado666** · 17/08/2017, 21:21

@ju208gti30th

je voudrais brancher le relais directement sur la prise blow by , donc logiquement si j'ai compris, j'ai pas besoin d’interrupteur

de plus la pompe et déjà a la masse de la voiture