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  1. #21
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    Exact après c'était sur des jante Peugeot celle de la 207 rc et zéro problème de mon côté
    208 Gti plus que jamais

  2. #22
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    L'extracteur pourquoi pas, en revanche la soudure je suis pas trop chaud

  3. #23
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    La soudur 10€ Si tu connais un bon carrossier qui peut te le faire il fera attention au jante maisu e soudure a Larque est peut risqué pour dès jantes alu d'origine
    208 Gti plus que jamais

  4. #24
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    J'y arrive toujours pas à le sortir le boulon, je vais aller voir un garage !

  5. #25
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    alors pour ma part sur ma 208 j'avais fait avec un extracteur mais bon c'est long puis après avec un pote lui avais fait avec une croix classique et une sangle a cliqué autour de la jante pour maintenir la croix

  6. #26
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    Avec un kit extracteur ?
    J'ai fais 3/4 centres auto et rien :(

  7. #27
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    oui oui avec un kit d'extracteur. avec un pas a gauche bien sur.

    mais sinon l autre solution fonctionne aussi et moins de danger d’après le pote
    voici un schéma rapide :)

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  8. #28
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    Tu fais quoi avec tes sangles? tu arraches la roue?

  9. #29
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    non tu maintiens en appuis la croix bien dans l'axe et après tu tournes un peu petit a petit.. comme tu n'as pas bcp de débattement pour tourner la croix

  10. #30
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    Je l'ai fait sauté chez Autobacs finalement, le mec a été super cool, il m'as dit que les antivols d'origine sont a ♥♥♥♥♥ !!
    Il y a été au Burrin pneumatique sans endommagé la jante :), et j'ai du coup profité pour changer les 4 antivols par des McGuard a 49.99 €
    Par contre les caches goujons ne rentre pas sur les antivols McGuard il faut prévoir du 19"

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