Upgrade Turbo , sur moteur non forger.

[Ragnar]

Malheureusement un moteur de 308 GTI ne se monte pas dans une 208 sans modifications importantes de la face avant. A cause du collecteur plus long le turbo ne passe pas avec le radiateur.
La dump valve d'origine ne se monte pas non plus sur le turbo de la 270.

[Laur'nt]

Hello ;)

En attendant le fin du montage de ma BV de bps sur ma classique, je réfléchis toujours a une prépa en turbo hybride de mon origine.
Que faut il en penser?

[rcz297]

J'ai un turbo HP hybride si tu veux des infos tu peux me contacter sur Messenger

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[Seb-@.]

Ca ne coûte que 475€ de monter un turbo hybride ? Punaise… j'aurais mieux fait de ne pas ouvrir ce topic ! Et c'est plug and play, tant au niveau des conduits d'air que de la lubrification par la pompe ?

[ju208gti30th]

Ca ne coûte que 475€ de monter un turbo hybride ? Punaise… j'aurais mieux fait de ne pas ouvrir ce topic ! Et c'est plug and play, tant au niveau des conduits d'air que de la lubrification par la pompe ?

Ceux la sont fait pour les rcz thp 200. L'entrée échangeur du turbo n'est pas au même endroit sur nos 208. Il faut faire quelques modif

[Seb-@.]

Ah, ok, merci pour l'info ! Tu as monté quel turbo sur la tienne, d'ailleurs ?

[Ragnar]

Celui de la rczr

[ju208gti30th]

Ah, ok, merci pour l'info ! Tu as monté quel turbo sur la tienne, d'ailleurs ?

Oui rcz-r avec son collecteur et le decata. Mais il y a plein de modifs du coup

[Seb-@.]

Mouais, du coup il y a peut-être meilleur intérêt à trouver un hybride plug and play si ça existe, ou à envoyer un turbo de GTi €6 chez une boîte qui fait ce genre de modif.

[ju208gti30th]

Oui le plug and play est bien plus simple de mise en place. Tu peux demander à hp turbo ou frankenturbo mais il faut faire très attention avec les turbos hybrides car si ils sont mal conçu tu n'arrivera pas à sortir les cv. Enfin bon n'oublie pas que les bielles sont fragiles...