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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Routard Avatar de ju208gti30th
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    On peut aussi monter un turbo de rcz-r mais il faut plus fe modif. Il faut prendre le collecteur de rcz-r qui se monte plug and play sur le moteur. Un échangeur sur mesure. Un radiateur sur mesure car l'origine ne passe plus.
    La tu peux avoir 300cv mais pour la fiabilité il est préférable de forger.

  2. #2
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    On peut aussi monter un turbo de rcz-r mais il faut plus fe modif. Il faut prendre le collecteur de rcz-r qui se monte plug and play sur le moteur. Un échangeur sur mesure. Un radiateur sur mesure car l'origine ne passe plus.
    La tu peux avoir 300cv mais pour la fiabilité il est préférable de forger.
    En effet c'est une bonne possibilité avec bien plus de potentiel que le rcz CUP!.
    Dans mon cas je ne souhaite pas changer le collecteur ni aller trop loin dans les modifs pour l'instant pour un question de porte feuille mdr mais aussi de retour ""facile et rapide"" a l'origine. .
    La puissance n'est rien sans une totale maîtrise

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