Upgrade Turbo , sur moteur non forger.

[Seb-@.]

Ca c'est une très bonne idée.
Tiens nousxzu courant de ce qu'il pense.

J'ai un cahier des charges particuliers :
- couple très modéré, autour des 330Nm pour préserver la motricité
- donc gain quasi-nul à bas régime, modéré à mi-régime, important à haut régime
- si possible ne pas retoucher l'admission d'origine, dont je persiste à dire qu'elle n'est pas si mal fichue que cela
- pas de décata (et j'aimerais vraiment me passer d'un cata sport)
- turbo hybride, idéalement sur la base d'un turbo d'origine, ou de RCZ Cup
- objectif mini 260ch et fiabilité irréprochable

On verra plus tard pour les grosses modif (forger le moteur et monter un plus gros turbo). Dans un 1er temps, je préfère rester raisonnable quitte à rester sur des modifications modestes. Changer un turbo a un coût, mais ce n'est pas la mort non plus et le rapport gain / coût est plus favorable que partir tout de suite sur de gros travaux avec un billet de 10k€ pour forger, changer le turbo, modifier le refroidissement, etc.