Prend un turbo hybride simple, tu te fera moins ♥♥♥♥♥ a modifier le circuit échangeur et claquer de la thune en plus dans les modifs.
Prend un turbo type mamba ou shinukawa ou autre, yen a pas mal dispo.

Pour l'échangeur c'est vrai que si t'as possibilité d'avoir un plus gros air avec un bon core ça serait mieux parce que je pense pas qu'un forgé ou airtec v2 arrivent à suivre.

Pour la ligne perso je resterai sur du 63.5 voir 70 pour le decata mais c'est tout.
Une ligne trop grosse fait perdre du couple de mémoire, après je suis pas pro la dedans