[MrLC313] ---> Renault Clio 4.2 RS Trophy

**MrLC313** · 20/07/2017, 17:21

La ligne Akra a même pas 1 000 bornes qu'elle chante terriblement bien. Elle chante bien mieux que mon ancienne GTI avec 49 000 bornes

**titim** · 20/07/2017, 17:57

ça c'est bon !

Cette marque est franchement top

**oulia** · 20/07/2017, 20:15

Carrément, ils font des lignes bien accordées aux moteurs c'est un régal à écouter !

**titim** · 20/07/2017, 20:26

et c'est la même chose pour les deux-roues

**oulia** · 20/07/2017, 20:42

J'ai entendu le rendu sur une McLaren 540c c'est très sympa également

**Seb-@.** · 20/07/2017, 20:46

La 540, ce n'est pas la tueuse potentielle de 911 ? Elle me plait bien, cette baby McLaren. Performante, exclusive, prestigieuse, c'est plus attractif qu'une "banale" Porsche (au risque de choquer, je trouve la marque de Stuttgart trop conventionnelle).

**oulia** · 20/07/2017, 21:34

Je ne sais pas mais c'est clairement pas le même registre que la 911 standard, peut-être dans la catégorie d'une GT2 RS car la 540c est vraiment faite pour la piste !

**MrLC313** · 21/07/2017, 15:39

Envoyé par titim

ça c'est bon !

Cette marque est franchement top

Plus que top même !

**MrLC313** · 12/09/2017, 17:27

Ca y est le premier été est passé et j'en suis à 4 500 Kms avec la Clio !
L'heure du premier bilan peut être dressé.

Les + :
- la ligne Akrapovic
- la boîte EDC
- le chassis

Les - :
- la direction en mode normal
- le couple
- le mode tape-c*l
- manque de fun sur les petites routes
- l'insonorisation face au vent

Conclusion : voiture efficace mais qui manque de caractère. Mon ancienne 208 GTI était plus joueuse mais un poil moins efficace. Voiture sympa à conduire mais sans plus, le coup de coeur du début s'est littéralement envolé après avoir pris de la route de campagne auvergnate. Et pour fini, si ça intéresse elle est à vendre