Okiiiii
Rien à voir effectivement
Je pensais repartir sur une 308 GTI, Leon Cupra ou Golf MK7 GTI Perfs mais finalement je m'oriente vers BMW 330D Touring. J'ai déménagé depuis quelques temps et du coup l'essence ne sera plus trop rentable. Enfin je pourrai reprendre de l'essence mais je commence à penser à l'avenir et un break de "chasse" me parait plus approprié car je la garderai surement plus longtemps
Consommation Peugeot 208 GTI
Okiiiii
Rien à voir effectivement
C'est clair que ça n'aurait plus rien à voir !
Consommation Peugeot 208 GTI
Outch dure réalité...je pensais partir sur une C4RS trophy ph2 mais finalement j'ai peur d'être un peu blasé à la longue comme pour la XY donc j'ai trouvé la future voiture, maintenant je tente de convaincre Mme et surtout de trouver le budget...
Bon courage pour la vente et pour rouler en diesel
Quelques routes de campagne m'a suffit finalement XDOutch dure réalité...je pensais partir sur une C4RS trophy ph2 mais finalement j'ai peur d'être un peu blasé à la longue comme pour la XY donc j'ai trouvé la future voiture, maintenant je tente de convaincre Mme et surtout de trouver le budget...
Bon courage pour la vente et pour rouler en diesel
Merci, mais bon un 6 cylindres diesel de 258ch ça devrait aller
Consommation Peugeot 208 GTI
Oui ça va il y a pire
Après @Fabien qui avait été un peu déçu aussi visiblement de la Clio RS, ça ne fait pas une super pub pour la Clio. Punaise, si la Trophy est moins joueuse que la GTi classique, ça promet.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Oui je confirme c'est une auto super efficace mais qui gomme toutes les sensations et encore la Trophy est plus vive que la classique qui elle est vraiment aseptisée...
BPS, Fabien, BPS...
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