Passage au banc 208 gti phase 2

**TurboYo** · 07/07/2017, 11:36

Bonjour

Est ce que quelqu'un du forum aurait déjà passé une gti phase 2 classique au banc ?
Si oui combien sort elle d'origine ? Merci d avance

**ghostinet** · 07/07/2017, 11:42

Moi, elle sortait 210.9 ch mais j'avais des pièces ;) J'ai des photos si tu veux

**TurboYo** · 07/07/2017, 12:32

Salut

Ça m intéresse je veux bien , t avez quoi comme pièces ? Merci

**ghostinet** · 07/07/2017, 13:52

Alors :
Filtre admission directe pipercross mousse
Durite silicone REDOX
Durites alu Forge (pas utile à part pour virer le résonateur)
Échangeur Opix'R (@pichnaute)
Catalyseur sport Scorpion

J'ai rien d'autres, après reprog elle sort 237 ch et 337 NM (c'est volontairement en dessous de 350 NM pour pas plier les bielles)
La dump valve n'est pas utile non plus ;)

**TurboYo** · 07/07/2017, 14:45

Ha ok du coup stock stock t avais pas passé l auto ?

**ghostinet** · 07/07/2017, 14:49

Non, mais stock stock, tu l'as passes 1 fois, tu auras un chiffre, tu l'as passe 3 fois, tu auras ton chiffre -20ch donc stock stock c'est pas trop utile. Faut au moins changer l'échangeur, surtout sur phase 1

**TurboYo** · 07/07/2017, 15:14

Je mettrai bien un forge ce qui me rebute c est la perte d homologation du vehicule et les soucis potentiel en cas de gros carton

**ghostinet** · 07/07/2017, 15:21

Forge ce n'est pas top

Il vaut mieux un Airtec ou Airtec v2, c'est moins cher et au quotidien ça chauffera moins ;)
Après un Opix'R, c'est le top

Pour les soucis en cas de gros carton, si pas de reprog tu es peinard => la puissance n'évolue pas donc c'est bon
Pour la perte d'homologation tu parles de la garantie ? dans ce cas, effectivement c'est un peu ennuyant

**TurboYo** · 07/07/2017, 17:11

Homologation du véhicule car l échangeur d origine n a pas pu être mis derrière la traverse deformable qui tient le pare choc tout les échangeurs gros volume se mettent devant en cas de carton avec un piéton c est le début de la fin

**tedenx** · 07/07/2017, 18:32

Envoyé par ghostinet

Forge ce n'est pas top

Il vaut mieux un Airtec ou Airtec v2, c'est moins cher et au quotidien ça chauffera moins ;)
Après un Opix'R, c'est le top

Pour les soucis en cas de gros carton, si pas de reprog tu es peinard => la puissance n'évolue pas donc c'est bon
Pour la perte d'homologation tu parles de la garantie ? dans ce cas, effectivement c'est un peu ennuyant

Forge pas top ok, mais c'est bien quand même.
Il vaut mieux un forge qu'un airtec V1.
Pour le V2 j'attends les retours.

Dans tous les cas, le changement d'échangeur et vivement recommandé en effet