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Personnellement, je ne vois pas trop l'intérêt, je trouve le freinage d'origine suffisant. J'ai réussi a tenir plusieurs sessions de 15 minutes en freinant au maximum avant chaque virage sans ressentir la moindre perte de freinage. Vous devez faire des longues sessions mais, rouler en plaquette et disque d'origine c'est plaisant quand on sait que les disques coûtent 70 euros et les plaquettes 30e en brembo origine. Sans compter que les longues sessions nos voitures sont pas fan mécaniquement, un conseil faite plus de sessions et plus courtes et votre voiture et vos freins vous remercions et puis plus la peine d'investir le double voir le triple du prix pour une durée de vie 2 fois plus courte tout ça pour faire de l'endurance.
PS : Je viens de voir que ton véhicule était Stage 2, effectivement la tu as besoin de frein plus résistant...
Dernière édition par adrenaline; 24/07/2017 à 15:45
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