Baisse pression turbo , mode dégradé.

[ghostinet]

Non pas de débitmètre off, mais tu atteins la valeur max 178 et quelques pour phase 1, 181.7 pour phase 2 Débit mètre, c'est pas propre

[Laur'nt]

Non pas de débitmètre off, mais tu atteins la valeur max 178 et quelques pour phase 1, 181.7 pour phase 2 Débit mètre, c'est pas propre

Bha je me dit que avec un filtre kn ( filtre graissé ) vo mieux dégraisser un coup le débitmètre non? oui oui nos gti ne sont pas des moto cross avec des filtres imbiber d'huile mdr.

[ghostinet]

oui essai ça perso, je ne l'ai pas graisser et j'ai un cône en mousse

[Laur'nt]

Bon , bha il étais tout propre et très très peut gras ce débimètre... rdv jeudi chez mon revendeur de carto pour faire les essais routiers avec la tablette sur l'obd

[pichnaute]

Excuse j arrive à la boure. Il est très probable qu'il y est effectivement un problème de température réel de l échangeur Forge si le symptôme arrive a forte chaleur extérieur et sur les rapports qui sollicite longtemps le turbo donc l échangeur. Je pense que ton détecteur de cliquetis détecte de l autoallumage. D habitude l Ecu declanche le ventilo d échangeur, mais la tu n en a plus. Et il declanche alors le mode dégradé. Essai de remonter juste le moteur brancher sans son support et hélice, ou une ampoule à la place.

[pichnaute]

Et nettoyage des ailettes de l échangeur

[Laur'nt]

Bonjour a tous ,

Bon j'ai toujours mon soucis depuis le temps ...

Mais, (vone racing bourgogne, qui est d'ailleur présent sur ce forum je crois) avec qui l’entente est très bonne me propose un sav/recherche de panne suite a un après midi de diagnostique sur la voiture.
Pour l'instant la voiture est en carrosserie ( suite épisode de grêle pendant mes vacances...)
Mais dès quelle en sort , on va essayer résoudre ce soucis.

Après m’être pas mal renseigner ( chez plusieurs bon contact en reprogrammation "DGM", MP developpement etc... ), il pourrais s’avérer que la carto déconne a cause du module d'auto apprentissage du calculateur qui "modifie avec le temps la consigne de suralimentation ce qui génère le défaut...... car j'ai déjà eu un soucis de ce style en stage 1 décata ( la voiture a baisser toute seule en couple et puissance )-> un sav vone racing avais déjà été effectuer a l'époque.

On verra bien...

OUFFF j'espère que ce problème va finir par ce régler sans trop de frais...pour enfin aller rouler un peut sur piste avec les chaleurs qui vont redescendre...
@duya71

[Laur'nt]

GTI déposée ce jour chez le mappeur... plus qu'a trouver les défaut ... je croise les doigts !

[austinman]

Oh tiens, encore une voiture passée chez @Vone qui ♥♥♥♥♥...

Bon courage @Laur'nt, en espérant que tu puisses trouver ton problème.

[Laur'nt]

Bon j'ai toujours mon problème... sur un carto d'origine aucune soucis , sur un stage 2 le problème reviens au premier coup...
au passage j'ai nettoyer mon mini filtre de mise a l'air de westgate , rien n'y fait.