vise de purge

[Shado666]

Merci a toi .

Je vais regarder . après le coup de la pompe a eau je sais pas trop ou elle ce situe . a voir je verrais bien en temps voulu

[laurentd]

Salut Shado666,

je te réponds en public car ça intéressera tout le monde.
En PJ j'ai fais la copie d'écran de la procédure RTA (pas moyen de faire des copier/coller c'est protégé...)
A priori, sans équipement spécifique, on ne peut faire que le remplissage par gravité.

Si je récapitule , la procédure est assez simple :
-dévisser le bouchon du vase d'expansion
-déposer le filtre à air (donc les 2 grosses durites qui passent à gauche de la batterie)
-ouvrir la vis de purge chauffage (sur le tablier, voir la photo de Manuuu)
-ouvrir la vis de purge sur le boîtier d'eau : cette vis intègre la sonde température d'eau (d'où le fil) --> voir photo Manuuu
-déposer le collier et découpler la durite inférieur du radiateur (prévoir le bac de récupération dessous...)

....laisser s'écouler et purger.

Et passer au remplissage.

Perso je me pose 2 questions :
-évacue-t-on bien tout le "vieux" liquide en appliquant cette procédure ?
-la procédure de remplissage par gravité est elle suffisante ?
Ne doit ton pas également faire tourner le moteur pour déclencher la thermovalve et s'assurer ainsi que le remplissage et la purge sont complets ?
Bienvenue à tout ceux qui peuvent répondre :)

[Shado666]

Il y en a qui font couler de l'eau pour rincer le circuit mais bon l'eau peut faire de la corrosion LA deuxième solution c'est de vider un bidon de liquide de refroidissement.

Il faut appuyer sur tous les tuyaux en caoutchouc pour évacuer au maximum le produit et là même pour évacuer les bulles d'air

Et dans tous les cas il faudra faire la purge moteur tournant pour avoir un minimum de pression à mon avis

[TurboYo]

Bonjour ,

J ai cherché la Rta et j ai pas trouve , d ou sort cette procédure ?

Merci d avance

Turboyo

[laurentd]

Bonjour,

je confirme, la copie d'écran de mon Post du 22/10 est bien la méthode donnée par la RTA (version numérique) de la 208 GTI

[laurentd]

Suite de mon Post du 22/10 :
-afin de bien purger, ajouter 1/2 litre de liquide neuf dans le vase d'expansion
-laisser s'écouler
-brancher un bouchon avec flexible + adaptateur sur le vase d'expansion (voir photo)
-brancher un compresseur dessus
-envoyer la pression
-tout le liquide "stagnant" du circuit sera ainsi évacué

J'ai mesuré le volume demandé par le circuit à 2,6 litres

Pour le remplissage :
-rebrancher la durite inférieure du radiateur + collier
-remplir avec 2,6 litre de liquide
-vérifier qu'on a un léger écoulement sans air quand on desserre la vis de purge chauffage (sur le tablier)
-revisser les 2 vis de purge

Après la 1ere sortie, revérifier le niveau. Perso j'ai du rajouter 0,1 litre

[Shado666]

pas mal , j'avais la même idée mais avec une valve de chambre a air .

mais du coup ta pas peu renouveler tout le ldf ? il a 4 litres au total