vise de purge

[ghostinet]

liquide de frein rbf600 c'est 2 ans max normalement ;) Les autres liquides (refroidissement par exemple) aucune idée, mais le mien est un peu foncé je vais voir mardi pour le faire changer (c'est chiant, je n'ai jamais changé ça avant :'( )

[Shado666]

Salut !

Je me suis penché (pas trop pour pas tomber) sur la procédure de remplissage de LDR car je vais probablement changer la pompe à eau (bruit...).


=> 1 purgeur se trouve sur le boitier d'eau, pour y accéder il faut tomber les 2 gros tuyaux plastique d'admission d'air à coté de la batterie.

Fichier joint 7074



=> Le 2ème purgeur est au niveau du radiateur de chauffage (facilement accessible derrière le filtre à air).

Fichier joint 7075



Démarrer, faire chauffer jusqu'au déclenchement du ventilateur et niveau à froid.

(un conseil, regarde combien il en sort pour en remettre autant)

Tu me dira si ça à bien fonctionné !!

mais ça ressemble plus a une prise électrique

[Manuuu]

Effectivement... J'ai sorti la procédure du manuel d'atelier mais j'ai pas encore démonté, où part ce petit tuyau ?! Car il n'est pas représenté sur les schémas...

Procédure:

NOTA : Mettre en place sous le moteur un bac propre pour la récupération du liquide de refroidissement.
Désaccoupler la durit (1) (en "a").
Ouvrir les vis de purge situées sur le boîtier de sortie d’eau et le tuyau d’aérotherme.
Laisser s’écouler le liquide de refroidissement.
Accoupler la durit (1) (en "a")
Remplir lentement le circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement propre.
Refermer les vis de purge lorsque le liquide s’écoule propre et sans bulle d’air.
Démarrer le moteur.
NOTA : La commande de réfrigération ne doit pas fonctionner pendant cette phase.
Maintenir le régime moteur à 1500 - 2000 tr/mn, jusqu’au deuxième cycle de refroidissement (enclenchement et arrêt du ou des motoventilateurs).
ATTENTION : Contrôler l’absence de fuites de liquide de refroidissement.
Arrêter le moteur.
Laisser refroidir le moteur.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement à froid.
Mettre à niveau le liquide de refroidissement jusqu’au niveau "maxi" (À froid).
ATTENTION : Ne pas remplir le circuit au-delà du repère maxi.
Reposer et serrer le bouchon sur la boîte de dégazage .

[Shado666]

Effectivement... J'ai sorti la procédure du manuel d'atelier mais j'ai pas encore démonté, où part ce petit tuyau ?! Car il n'est pas représenté sur les schémas...

Procédure:

NOTA : Mettre en place sous le moteur un bac propre pour la récupération du liquide de refroidissement.
Désaccoupler la durit (1) (en "a").
Ouvrir les vis de purge situées sur le boîtier de sortie d’eau et le tuyau d’aérotherme.
Laisser s’écouler le liquide de refroidissement.
Accoupler la durit (1) (en "a")
Remplir lentement le circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement propre.
Refermer les vis de purge lorsque le liquide s’écoule propre et sans bulle d’air.
Démarrer le moteur.
NOTA : La commande de réfrigération ne doit pas fonctionner pendant cette phase.
Maintenir le régime moteur à 1500 - 2000 tr/mn, jusqu’au deuxième cycle de refroidissement (enclenchement et arrêt du ou des motoventilateurs).
ATTENTION : Contrôler l’absence de fuites de liquide de refroidissement.
Arrêter le moteur.
Laisser refroidir le moteur.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement à froid.
Mettre à niveau le liquide de refroidissement jusqu’au niveau "maxi" (À froid).
ATTENTION : Ne pas remplir le circuit au-delà du repère maxi.
Reposer et serrer le bouchon sur la boîte de dégazage .

alors j'ai regarder c'est bien un fil électrique , il rejoint une prise écrie BMW

j'avais aussi la procédure mais il font sous pression eu , du coup ça marche moins bien sans les appareils

donc je suppose que c'est une sonde , avoir si ça ce débranche

[Manuuu]

Hum d'accord, alors je pense que je devisserai pour purger ! Ca reste le point haut.

[Shado666]

c'est prévu quand toi ?

[Manuuu]

c'est prévu quand toi ?

J'attends la pompe a eau, peut être en fin de semaine

[ghostinet]

Bon il l'a fait mais à la machine apparemment... Desole

[Shado666]

J'attends la pompe a eau, peut être en fin de semaine

A OK . moi je suis bloquer donc je peu pas pour le moment

[Manuuu]

Salut

Je viens de changer ma pompe à eau (qui n'est pas le problème de mon sale bruit grrr, me reste la roue à friction).

Donc j'ai récupéré 2.3L depuis le gros tuyau en bas du radiateur, vis de purge ouverte.

Et en démontant la pompe, ya bien 2L qui est tombé , donc il est impossible de purger complétement le bloc moteur sans démonter la pompe... ou je sais pas le faire.

Ensuite remplissage jusqu'à ce que ça coule depuis les purges (celle avec le fils, il faut juste faire un tour ou 2 pour la mise à l'air: débloquer avec une clé de 13 et tourner avec un gros tournevis plat il y a une encoche).

J'ai rempli d'un coup environ 4.3L jusqu'au max.


Bref c'est sorti dégueux