Diagbox telemetry

[darkjojo78]

le mode et les pid qui fonctionne en standard sur nos 208 gti ph1 2012/2015 ecu bosch MEVD 17.4.2



01 00 liste pids supportes plage 01 a 20
01 01 status depuis le dernier effacement des codes défaut
01 03 état du circuit de carburant
01 04 charge moteur calculée en %
01 05 température du liquide de refroidissement moteur en °C
01 06 ajustement a court terme du carburant voie 1 en %
01 07 ajustement a long terme du carburant voie 1 en %
01 0B pression d'admission absolue en kpa
01 0C régime moteur en tours/min
01 0D vitesse du véhicule en km/h
01 0E avance a l'allumage sur le cylindre 1 en degré
01 0F température d'air d'admission en °C
01 10 débit d'air mesure par le debimetre en G/s
01 11 position absolue du papillon
01 13 capteur d'O2 positions voie/capteur
01 15 tension du capteur d'O2 voie 1 capteur 2
01 1C spécification OBD du calculateur
01 20 liste des pids supportes plage 21 a 40
01 21 distance effectuée depuis que la mil est allumée en km
01 23 pression de carburant dans la rampe d'injection en kpa
01 34 capteur d'o2 plage étendue voie 1 capteur 1 lambda et tension
01 40 liste des pids supportes plage de 41 a 60
01 47 position absolue du papillon des gaz b en %



fichier que j'ai fait avec tous les pids standard
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing

[mfc]

le mode et les pid qui fonctionne en standard sur nos 208 gti

01 00 liste pids supportes plage 01 a 32
01 01 status depuis le dernier effacement des codes défaut
01 03 état du circuit de carburant
01 04 charge moteur calculée en %
01 05 température du liquide de refroidissement moteur en °C
01 06 ajustement a court terme du carburant voie 1 en %
01 07 ajustement a long terme du carburant voie 1 en %
01 0B pression d'admission absolue en kpa
01 0C régime moteur en tours/min
01 0D vitesse du véhicule en km/h
01 0E avance a l'allumage sur le cylindre 1 en degré
01 0F température d'air d'admission en °C
01 10 débit d'air mesure par le debimetre en G/s
01 11 position absolue du papillon
01 20 liste des pids supportes plage 33 a 64
01 21 distance effectuée depuis que la mil est allumée en km
01 23 pression de carburant dans la rampe d'injection en kpa
01 34 capteur d'o2 plage étendue voie 1 capteur 1 lambda et tension
01 40 liste des pids supportes plage de 65 a 96
01 47 position absolue du papillon des gaz b en %

fichier que j'ai fait avec tous les pids standard
https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing

I confirm that the standard PIDs reported by darkjojo78 are supported by our 208 GTi plus the following:
13 Oxygen sensors present
15 lambda sensor 2 (Narrow band - post cat)
1C OBD standard
1F run time
2E Commanded evaporative purge
30 Warm-ups since codes cleared
31 Distance traveled since codes cleared
33 Absolute Barometric Pressure
34 lambda sensor (Wide band - pre cat)
3c Catalyst Temperature: Bank 1, Sensor 1
40 PIDs supported [41 - 60] (52 DF 00 00)
42 Control module voltage
44 Fuel/Air commanded ratio
47 Absolute throttle position B
49 Accelerator pedal position D
4a Accelerator pedal position E
4c Commanded throttle actuator
4d Time run with MIL on
4e Time since trouble codes cleared
4f Maximum value for Fuel–Air equivalence ratio, oxygen sensor voltage, oxygen sensor current, and intake manifold absolute pressure
50 Maximum value for air flow rate from mass air flow sensor