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  1. #11
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    le mode et les pid qui fonctionne en standard sur nos 208 gti ph1 2012/2015 ecu bosch MEVD 17.4.2

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Nom : pid standard peugeot 208 gti ph1 2012-2015.PNG 
Affichages : 197 
Taille : 90.5 Ko 
ID : 15238

    01 00 liste pids supportes plage 01 a 20
    01 01 status depuis le dernier effacement des codes défaut
    01 03 état du circuit de carburant
    01 04 charge moteur calculée en %
    01 05 température du liquide de refroidissement moteur en °C
    01 06 ajustement a court terme du carburant voie 1 en %
    01 07 ajustement a long terme du carburant voie 1 en %
    01 0B pression d'admission absolue en kpa
    01 0C régime moteur en tours/min
    01 0D vitesse du véhicule en km/h
    01 0E avance a l'allumage sur le cylindre 1 en degré
    01 0F température d'air d'admission en °C
    01 10 débit d'air mesure par le debimetre en G/s
    01 11 position absolue du papillon
    01 13 capteur d'O2 positions voie/capteur
    01 15 tension du capteur d'O2 voie 1 capteur 2
    01 1C spécification OBD du calculateur
    01 20 liste des pids supportes plage 21 a 40
    01 21 distance effectuée depuis que la mil est allumée en km
    01 23 pression de carburant dans la rampe d'injection en kpa
    01 34 capteur d'o2 plage étendue voie 1 capteur 1 lambda et tension
    01 40 liste des pids supportes plage de 41 a 60
    01 47 position absolue du papillon des gaz b en %



    fichier que j'ai fait avec tous les pids standard
    https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
    Dernière édition par darkjojo78; 09/09/2019 à 21:58

  2. #12
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    pids utiliser dans l'appli torque. tout les pids qui commence par FF**** son des faux pids que l'application génère pour faire des calculs théorique

    ## All codes and titles are written as-is in Torque.
    ##
    ff122e 0-100kph Time
    ff124f 0-200kph Time
    ff1277 0-30mph Time
    ff122d 0-60mph Time
    ff122f 1/4 mile time
    ff1230 1/8 mile time
    ff1264 100-0kph Time
    ff1260 40-60mph Time
    ff1265 60-0mph Time
    ff125e 60-120mph Time
    ff1276 60-130mph Time
    ff125f 60-80mph Time
    ff1261 80-100mph Time
    ff1275 80-120kph Time
    47 Absolute Throttle Position B
    ff1223 Acceleration Sensor(Total)
    ff1220 Acceleration Sensor(X axis)
    ff1221 Acceleration Sensor(Y axis)
    ff1222 Acceleration Sensor(Z axis)
    49 Accelerator PedalPosition D
    4a Accelerator PedalPosition E
    4b Accelerator PedalPosition F
    ff124d Air Fuel Ratio(Commanded)
    ff1249 Air Fuel Ratio(Measured)
    12 Air Status
    46 Ambient air temp
    ff1263 Average trip speed(whilst moving only)
    ff1272 Average trip speed(whilst stopped or moving)
    ff1270 Barometer (on Android device)
    33 Barometric pressure (from vehicle)
    3c Catalyst Temperature (Bank 1 Sensor 1)
    3e Catalyst Temperature (Bank 1 Sensor 2)
    3d Catalyst Temperature (Bank 2 Sensor 1)
    3f Catalyst Temperature (Bank 2 Sensor 2)
    44 Commanded Equivalence Ratio(lambda)
    ff126d Cost per mile/km (Instant)
    ff126e Cost per mile/km (Trip)
    ff1258 CO₂ in g/km (Average)
    ff1257 CO₂ in g/km (Instantaneous)
    ff126a Distance to empty (Estimated)
    31 Distance travelled since codes cleared
    21 Distance travelled with MIL/CEL lit
    2c EGR Commanded
    2d EGR Error
    05 Engine Coolant Temperature
    ff1273 Engine kW (At the wheels)
    04 Engine Load
    43 Engine Load(Absolute)
    5c Engine Oil Temperature
    0c Engine RPM
    52 Ethanol Fuel %
    32 Evap System Vapour Pressure
    78 Exhaust Gas Temperature 1
    79 Exhaust Gas Temperature 2
    ff125c Fuel cost (trip)
    ff125d Fuel flow rate/hour
    ff125a Fuel flow rate/minute
    2f Fuel Level (From Engine ECU)
    0a Fuel pressure
    23 Fuel Rail Pressure
    22 Fuel Rail Pressure (relative to manifold vacuum)
    ff126b Fuel Remaining (Calculated from vehicle profile)
    03 Fuel Status
    07 Fuel Trim Bank 1 Long Term
    14 Fuel trim bank 1 sensor 1
    15 Fuel trim bank 1 sensor 2
    16 Fuel trim bank 1 sensor 3
    17 Fuel trim bank 1 sensor 4
    06 Fuel Trim Bank 1 Short Term
    09 Fuel Trim Bank 2 Long Term
    18 Fuel trim bank 2 sensor 1
    19 Fuel trim bank 2 sensor 2
    1a Fuel trim bank 2 sensor 3
    1b Fuel trim bank 2 sensor 4
    08 Fuel Trim Bank 2 Short Term
    ff1271 Fuel used (trip)
    ff1239 GPS Accuracy
    ff1010 GPS Altitude
    ff123b GPS Bearing
    ff1006 GPS Latitude
    ff1005 GPS Satellites
    ff1237 GPS vs OBD Speed difference
    ff1226 Horsepower (At the wheels)
    0f Intake Air Temperature
    0b Intake Manifold Pressure
    ff1203 Kilometers Per Litre(Instant)
    ff5202 Kilometers Per Litre(Long Term Average)
    ff1207 Litres Per 100 Kilometer(Instant)
    ff5203 Litres Per 100 Kilometer(Long Term Average)
    10 Mass Air Flow Rate
    ff1201 Miles Per Gallon(Instant)
    ff5201 Miles Per Gallon(Long Term Average)
    24 O2 Sensor1 Equivalence Ratio
    34 O2 Sensor1 Equivalence Ratio(alternate)
    ff1240 O2 Sensor1 wide-range Voltage
    25 O2 Sensor2 Equivalence Ratio
    ff1241 O2 Sensor2 wide-range Voltage
    26 O2 Sensor3 Equivalence Ratio
    ff1242 O2 Sensor3 wide-range Voltage
    27 O2 Sensor4 Equivalence Ratio
    ff1243 O2 Sensor4 wide-range Voltage
    28 O2 Sensor5 Equivalence Ratio
    ff1244 O2 Sensor5 wide-range Voltage
    29 O2 Sensor6 Equivalence Ratio
    ff1245 O2 Sensor6 wide-range Voltage
    2a O2 Sensor7 Equivalence Ratio
    ff1246 O2 Sensor7 wide-range Voltage
    2b O2 Sensor8 Equivalence Ratio
    ff1247 O2 Sensor8 wide-range Voltage
    ff1214 O2 Volts Bank 1 sensor 1
    ff1215 O2 Volts Bank 1 sensor 2
    ff1216 O2 Volts Bank 1 sensor 3
    ff1217 O2 Volts Bank 1 sensor 4
    ff1218 O2 Volts Bank 2 sensor 1
    ff1219 O2 Volts Bank 2 sensor 2
    ff121a O2 Volts Bank 2 sensor 3
    ff121b O2 Volts Bank 2 sensor 4
    5a Relative Accelerator Pedal Position
    45 Relative Throttle Position
    1f Run time since engine start
    ff1001 Speed (GPS)
    0d Speed (OBD)
    11 Throttle Position(Manifold)
    ff124a Tilt(x)
    ff124b Tilt(y)
    ff124c Tilt(z)
    0e Timing Advance
    ff1225 Torque
    fe1805 Transmission Temperature(Method 1)
    b4 Transmission Temperature(Method 2)
    ff1206 Trip average KPL
    ff1208 Trip average Litres/100 KM
    ff1205 Trip average MPG
    ff1204 Trip Distance
    ff120c Trip distance (stored in vehicle profile)
    ff1266 Trip Time(Since journey start)
    ff1268 Trip Time(whilst moving)
    ff1267 Trip time(whilst stationary)
    ff1202 Turbo Boost & Vacuum Gauge
    42 Voltage (Control Module)
    ff1238 Voltage (OBD Adapter)
    ff1269 Volumetric Efficiency (Calculated)
    Dernière édition par darkjojo78; 01/06/2019 à 22:11

  3. #13
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    Citation Envoyé par darkjojo78 Voir le message

    l'en-tête 6A8 donne par @mfc ne fonctionne pas, après il y a peu être une différence de calculateur suivant les pays. l'en-tête 7DF est un standard qui fonctionne pour tous, mais ne permet pas d’accéder au mode 22. il faut un en-tête spécial pour allé directement sur l'ecu moteur
    the header 6A8 is right, but it is not usable by the Torque App because it is not standard (it is specific of Peugeot)...

  4. #14
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    Citation Envoyé par darkjojo78 Voir le message
    le mode et les pid qui fonctionne en standard sur nos 208 gti

    01 00 liste pids supportes plage 01 a 32
    01 01 status depuis le dernier effacement des codes défaut
    01 03 état du circuit de carburant
    01 04 charge moteur calculée en %
    01 05 température du liquide de refroidissement moteur en °C
    01 06 ajustement a court terme du carburant voie 1 en %
    01 07 ajustement a long terme du carburant voie 1 en %
    01 0B pression d'admission absolue en kpa
    01 0C régime moteur en tours/min
    01 0D vitesse du véhicule en km/h
    01 0E avance a l'allumage sur le cylindre 1 en degré
    01 0F température d'air d'admission en °C
    01 10 débit d'air mesure par le debimetre en G/s
    01 11 position absolue du papillon
    01 20 liste des pids supportes plage 33 a 64
    01 21 distance effectuée depuis que la mil est allumée en km
    01 23 pression de carburant dans la rampe d'injection en kpa
    01 34 capteur d'o2 plage étendue voie 1 capteur 1 lambda et tension
    01 40 liste des pids supportes plage de 65 a 96
    01 47 position absolue du papillon des gaz b en %

    fichier que j'ai fait avec tous les pids standard
    https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing
    I confirm that the standard PIDs reported by darkjojo78 are supported by our 208 GTi plus the following:
    13 Oxygen sensors present
    15 lambda sensor 2 (Narrow band - post cat)
    1C OBD standard
    1F run time
    2E Commanded evaporative purge
    30 Warm-ups since codes cleared
    31 Distance traveled since codes cleared
    33 Absolute Barometric Pressure
    34 lambda sensor (Wide band - pre cat)
    3c Catalyst Temperature: Bank 1, Sensor 1
    40 PIDs supported [41 - 60] (52 DF 00 00)
    42 Control module voltage
    44 Fuel/Air commanded ratio
    47 Absolute throttle position B
    49 Accelerator pedal position D
    4a Accelerator pedal position E
    4c Commanded throttle actuator
    4d Time run with MIL on
    4e Time since trouble codes cleared
    4f Maximum value for Fuel–Air equivalence ratio, oxygen sensor voltage, oxygen sensor current, and intake manifold absolute pressure
    50 Maximum value for air flow rate from mass air flow sensor

  5. #15
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    Citation Envoyé par mfc Voir le message
    the header 6A8 is right, but it is not usable by the Torque App because it is not standard (it is specific of Peugeot)...
    it does not work for me, even with an app elm327 terminal for live request to ecu 208 ph1


    https://play.google.com/store/apps/d...bd.OBDTerminal

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Dernière édition par darkjojo78; 10/06/2019 à 23:39

  6. #16
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    Citation Envoyé par darkjojo78 Voir le message
    j'ai fait des essai hier

    Le premier test

    0100
    >0100
    7E8064100BE3FA811

    AT Z
    >AT Z
    ELM327 V2.1

    AT H1
    >AT H1
    OK

    AT S1
    >AT S1
    OK

    0100
    >0100
    SEARCHING...
    7E8 06 41 00 BE 3F A8 11



    le seconde test

    0105
    >0105
    7E803410590


    AT H1
    >AT H1
    OK

    0105
    >0105
    7E8 03 41 05 90

    AT D1
    >AT D1
    OK

    0105
    >0105
    7E8 8 03 41 05 90

    AT CAF0
    >AT CAF0
    OK

    0105
    >0105
    NO DATA

    AT CAF1
    >AT CAF1
    OK

    0105
    >0105
    7E8 8 03 41 05 90

    Troisième test

    AT Z
    >AT Z
    ELM327 V2.1

    AT H1
    >AT H1
    OK

    AT S1
    >AT S1
    OK

    AT D1
    >AT D1
    OK

    AT CAF0
    >AT CAF0
    OK

    AT SH6A8
    >AT SH6A8
    OK

    0322D400
    >0322D400
    NO DATA

    22D400
    >22D400
    NO DATA

    0105
    >0105
    NO DATA

    AT SH7E0
    >AT SH7E0
    OK

    0105
    >0105
    NO DATA

    AT SH7DF
    >AT SH7DF
    OK

    0105
    >0105
    7E8 8 03 41 05 90

    22D400
    >22D400
    NO DATA

    0322D400
    >0322D400
    NO DATA

    l'en-tête 6A8 donne par @mfc ne fonctionne pas, après il y a peu être une différence de calculateur suivant les pays. l'en-tête 7DF est un standard qui fonctionne pour tous, mais ne permet pas d’accéder au mode 22. il faut un en-tête spécial pour allé directement sur l'ecu moteur
    Try this command sequence for the ELM327:
    AT H1
    AT D1
    AT CAF0
    try to listen all the messages from the 6xx addresses:
    AT MR 06

    you should get results even when the engine is off...
    Dernière édition par mfc; 09/07/2019 à 22:23

  7. #17
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    @mfc can you give me a list of all the custom Peugeot command

  8. #18
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    Sujet(s)
    since the address is different, I doubt that your car uses the same codes as my car.
    However, try these 2 codes, if they work I'll send you all the others:

    engine RPM:
    query: 03 22 D4 00
    reply: 05 62 D4 00 xx yy ->unscaled RPM

    water temperature:
    query: 03 22 D4 0A
    reply: 05 62 D4 0A 00 xx-> unscaled water temperature in °C

  9. #19
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    the address must not be the same because of the ecu that it is different from mine mevd17.4.2

    Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
    Dernière édition par darkjojo78; 29/09/2019 à 15:34

  10. #20
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    Citation Envoyé par mfc Voir le message
    since the address is different, I doubt that your car uses the same codes as my car.
    However, try these 2 codes, if they work I'll send you all the others:

    engine RPM:
    query: 03 22 D4 00
    reply: 05 62 D4 00 xx yy ->unscaled RPM

    water temperature:
    query: 03 22 D4 0A
    reply: 05 62 D4 0A 00 xx-> unscaled water temperature in °C
    does not work for my ecu .

    i found an application on android runs with the chip elm327 and offers functions that approaches the diagbox without the telemetry
    https://play.google.com/store/apps/d....faplite&hl=fr

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Nom : 20170621_151243.png 
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Taille : 576.1 Ko 
ID : 15491


    I got a diagbox and after testing the oil temperature is wel presented in the engine calculator that returns the information to the BSI

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : bsi2010 information moteur 208 gti.PNG 
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Taille : 145.9 Ko 
ID : 15492

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