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Vue hybride

  1. #1
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    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
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    @darkjojo78 add the following PID to your list:

    Suralimentation et injection direct:
    Tension de la batterie de servitude
    6A8 03 22 D7 8A
    688 05 62 D7 8A xx xx
    data scaling unknown

    Consigne de pression de suralimentation (at compressor exit)
    6A8 03 22 D4 8D
    688 05 62 D4 8D 23 80
    0x2380->9088/8=1136mBar

    Pression atmosphérique mesurée
    6A8 03 22 D4 65
    688 05 62 D4 65 03 F0
    0x03F0->1008 mBar

    Rapport cyclique d'ouverture de la commande du turbocompresseur
    6A8 03 22 D6 1B
    688 05 62 D6 1B FF FF
    0xFFFF->65535 / 65535*100= 100%

    Etat commande de la pompe à eau additionnelle turbo
    6A8 03 22 D4 E6
    688 04 62 D4 E6 xx
    xx can be only 00 or 01

    Consigne pression rail essence
    6A8 03 22 D4 45
    688 05 62 D4 45 72 7F
    0x727F-> 29331 / 200 = 146.6Bar

    Pression rail essence
    6A8 03 22 D4 46
    688 07 62 D4 46 00 05 03 DE
    0x000503DE -> 328670 / 2000= 164.3Bar

    Rapport cyclique d'ouverture de la commande de la pompe basse pression carburant
    6A8 03 22 D4 72
    688 05 62 D4 72 00 4D
    0x004D= 77/10 =7.7%

    Rapport cyclique d'ouverture de l'électrovanne de décharge de la turbine
    6A8 03 22 D4 8A
    688 05 62 D4 8A 68 E1
    0x68E1->26849/65535*100=41%

    Angle de commande de la pompe haute pression carburant
    6A8 03 22 D6 50
    688 05 62 D6 50 01 02
    probably is 0x0102-> 258/10=25.8°

    Pression de suralimentation mesurée (at compressor exit)
    6A8 03 22 D4 7E
    688 05 62 D4 7E 3C 3C
    0x3C3C->15420/12.85=1200mBar


    Corrections:
    Consigne de débit d'air
    6A8 03 22 D4 59
    688 05 62 D4 59 02 12
    2*256+18=530 530*0.10=53.0 kg/h


    pression huile
    6A8 03 22 D4 29
    688 05 62 D4 29 04 17
    0x0417->((1047/3276.8)-0.1)/0.4=0.55 Bar

    more pids soon...
    Dernière édition par mfc; 21/04/2022 à 20:42

  2. #2
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    Hello,

    La lecture de ce sujet m'ayant pas mal inspiré, j'ai fabriqué un lecteur OBD à base d'arduino qui peut lire toutes les données diagbox.

    Il revient à environ 20/30€ en composant électronique. J'ai également faut un boitier en impression 3d pour l'accrocher au parebrise mais je ne suis pas totalement satisfait du résultats. (une version ultérieure avec shitft-Light à base de led RGB verra peut être le jour)

    Le code source est dispo sur: https://github.com/nico1080/OBD-LCD-display-for-PSA

    J'ai une DS4 avec un calculateur moteur MEVD17_4_4, donc le même que sur vos 208.

    Tout est paramétrable a l'infini. Il y a plusieurs écrans que l'on peux changer en appuyant sur les commandes au volant ( Sur 208 il faudra surement trouver un autre bouton)

    J'ai aussi créer un sujet sur forum Peugeot, mais il n'a pas eu beaucoup de succès
    https://www.forum-peugeot.com/Forum/...rduino.131310/

    Comme j'explique sur Github, libre à vous de reprendre et améliorer mon travail. En retour je veux juste que vous partagiez vos avancements

    Plutôt qu'une longue description déjà sur github, quelques photos:
    Vue dans la voiture
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Nom : view.jpg 
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ID : 21431

    Ecran de demarrage (reste affiché 10s) avec pression/temperature des pneus niveau d'huile etc
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Nom : screen0.jpg 
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Taille : 93.3 Ko 
ID : 21432

    Temperatures moteur (écran par défaut)
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Nom : screen1.jpg 
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Taille : 95.4 Ko 
ID : 21433

    Circuit d'air moteur
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Nom : screen2.jpg 
Affichages : 92 
Taille : 89.4 Ko 
ID : 21434

    Ecran "carburant" et puissance moteur
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Nom : screen4.jpg 
Affichages : 95 
Taille : 85.6 Ko 
ID : 21435


    Et le boitier:
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Nom : assy.jpg 
Affichages : 97 
Taille : 87.2 Ko 
ID : 21436
    Dernière édition par Nico1080; 05/11/2022 à 11:29

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