Envoyé par
darkjojo78
j'ai fait des essai hier
Le premier test
0100
>0100
7E8064100BE3FA811
AT Z
>AT Z
ELM327 V2.1
AT H1
>AT H1
OK
AT S1
>AT S1
OK
0100
>0100
SEARCHING...
7E8 06 41 00 BE 3F A8 11
le seconde test
0105
>0105
7E803410590
AT H1
>AT H1
OK
0105
>0105
7E8 03 41 05 90
AT D1
>AT D1
OK
0105
>0105
7E8 8 03 41 05 90
AT CAF0
>AT CAF0
OK
0105
>0105
NO DATA
AT CAF1
>AT CAF1
OK
0105
>0105
7E8 8 03 41 05 90
Troisième test
AT Z
>AT Z
ELM327 V2.1
AT H1
>AT H1
OK
AT S1
>AT S1
OK
AT D1
>AT D1
OK
AT CAF0
>AT CAF0
OK
AT SH6A8
>AT SH6A8
OK
0322D400
>0322D400
NO DATA
22D400
>22D400
NO DATA
0105
>0105
NO DATA
AT SH7E0
>AT SH7E0
OK
0105
>0105
NO DATA
AT SH7DF
>AT SH7DF
OK
0105
>0105
7E8 8 03 41 05 90
22D400
>22D400
NO DATA
0322D400
>0322D400
NO DATA
l'en-tête 6A8 donne par @mfc ne fonctionne pas, après il y a peu être une différence de calculateur suivant les pays. l'en-tête 7DF est un standard qui fonctionne pour tous, mais ne permet pas d’accéder au mode 22. il faut un en-tête spécial pour allé directement sur l'ecu moteur
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