Perte de puissance au fil du temps

[Shado666]

@oulia : Oui 0-120 :P Ah oui l'endoscope!! @pichnaute : Pour le throttle il a jamais dépassé cette valeur même neuf. J'ai lu que c'était normal sur Torque.
Pour la MAF elle doit être à combien normalement ?
@Shado : T'as un lien pour la caméra ?
SP95 depuis toujours (pas le choix, y'a que ça ici)

https://fr.aliexpress.com/item/7-5mm...710513366.html


tu acheter des additifs ou ??,

[pichnaute]

Ok pour le papillon, étonnant, la MAF doit être au moins à 170 g/ s et 1300 cc / min en injection. Ça voudrait dire que ton moteur est encrassé au soupape admission ou au catalyseur si tu en a un.

[pichnaute]

Perf expert est en effet assez fiable

[Kreol974]

@Shado : Merci. Faut pas une tête tournante pour voir les soupapes en passant par le puits de bougie ?
Pas d'additifs.
Je vais me renseigner un peu sur ces petites caméra, ça m'évitera un endoscope chez Peugeot si ça marche bien.
@pichnaute : Oui j'ai toujours le cata.

[oulia]

D'après ce que j'ai compris le décalaminage par l'hydrogène dans le circuit d'admission a fait ses preuves mais ça peut être nocif pour le moteur à cause d'une température de combustion bien supérieure à la normale le temps du traitement (environ 30min).
Pour l'encrassement du catalyseur c'est quoi le mieux ? Une bonne grosse arsouille d'une heure suffit à le décrasser avec la température des gaz ?

[ghostinet]

C'est dans ce cas que le catch oil est efficace?

[pichnaute]

Oui pour le catch oïl, en effet par le puit de bougies, tu dois utiliser le petit miroir de réflexion au risque que sa tombe dans le cylindre. Le mieux reste le démontage du collecteur d admission. L hydrogène j ai déjà testé sur ma ibiza fr 2 l Tdi, avec 4 litres / min pendant 30 min. Ras au niveau des températures légèrement supérieur c est sur, mais moteur qui tourne à vide, moins de risques du coup. Nettoyage fap, egr, ciel de piston, collecteur échappement. Mais aucune action sur les soupapes admission, car aucune combustion à l endroit où se dépose l huile.

[oulia]

Hum oui c'est vrai pour les soupapes d'admission, du coup le mieux c'est dépose du haut moteur et action mécanique mais niveau tarif on doit être proche des 500€ voir même 1000€, je me rends pas bien compte du travail nécessaire

[ghostinet]

Quelqu'un peut faire un tuto précis du montage du catch oil? Pièces nécessaires, ou brancher quoi ... Ça serait vraiment super, car je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement du bazar et du coup j'ai peur de me lancer :'(

[simdirt053]

Même chose je suis très intéressé par le montage d'un catch oil sur nos belles !