J'ai mis de la graisse graphitée c'est le meilleur compromis, c'est étanche et ça facilite le montage/démontage :-) et ça tient très bien la température.
Le mastic va sécher et durcir puis s'effriter avec le temps...
J'ai mis de la graisse graphitée c'est le meilleur compromis, c'est étanche et ça facilite le montage/démontage :-) et ça tient très bien la température.
Le mastic va sécher et durcir puis s'effriter avec le temps...
Oui voilà meilleur option la grafitée.
Donc oui faudra en mettre aussi sur le tube inox car
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
D'accord, je vous remercie à tous pour vos réponse
En partant de l'arrière tu as le silencieux, ensuite la ligne passe au dessus du train arrière, ensuite la ligne redescend un peu et là tu as un poinçon de chaque côté de la ligne.
De toute façon tu ne peux pas te tromper, faut qu'il fasse la même longueur que le nouveau silencieux une fois coupé ;-)
D'accord merci c'est le genre de mini trouver fin comme une aiguille ? En faite je m'attendais à un trait
C'est quoi ce truc gris ?
Le truc gris c'est un coupe tube, que j'ai utilisé pour couper ma ligne quand j'ai changé l'intermédiaire ;)
J'ai utilisé le même, un modèle avec un manche bleu qui coûte entre 10 et 15€ sur Amazon etc... Il a très bien fonctionné ! Mais qu'une seule fois, j'ai du m'en servir une seconde fois et il a cassé
Mais je le conseille quand même, ça fait le taff !
Ouais niveau qualité c'est pas le top c'est sur moi j'ai coupé trois fois avec, et ensuite les roulettes on laché !
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