Tout d'abord sois le bienvenu sur le forum !

1h d'affilée sur piste, même avec des tours de cool down, cela reste trop. Sauf à faire plusieurs tours vraiment sans solliciter les freins (on va dire durant minimum 10 minutes...), ils n'auront pas le temps d'évacuer l'énergie emmagasinée. Même sur BPS, 15' circuit + 15' paddock, en fin de matinée c'était devenu trop : pédale qui... grinçait ! Et pédale un peu plus dure, sans toutefois perdre en efficacité au freinage.

Si tu fais des sessions de 12-15' et un bon quart d'heure au paddock entre chaque, cela devrait déjà aller nettement mieux.

Visiblement, tu avais énormément de température dans les freins. Cela t'a sans doute aider à tenir tes pneus. Pour autant, attention car utiliser les pneus à bloc pendant une durée aussi longue est illusoire, même avec les meilleurs semi-slicks tu serais confronté à une surchauffe.