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  1. #5301
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    Les soupapes d admission vont s encraser progressivement comme beaucoup de moteur injection directe

  2. #5302
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Les soupapes d admission vont s encraser progressivement comme beaucoup de moteur injection directe
    Ca implique quoi en terme de maintenance ? Additif (à la ♥♥♥ :) ? Décullassage ?

  3. #5303
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    1ere sortie sur route : je savais pas que le kit perf transformait le moteur en centrale vapeur :)))
    Entre le pchit aigu de la valve dump et l'inspiration très forte de l'admission directe.....Je suis bluffé !
    Pas besoin de monter un valve dump compet puisque j'en ai le bruit ;)

    Prochaine étape : passage au banc

  4. #5304
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    Oui ça change pas mal le bruit d'avoir une admission directe, ou semi directe dans ton cas. Et pour le décalaminage il faut déculasser ou sinon il y a des produits à pulvériser dans l'admission (après échangeur) mais c'est moins efficace bien sûr.

  5. #5305
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    Citation Envoyé par laurentd Voir le message
    1ere sortie sur route : je savais pas que le kit perf transformait le moteur en centrale vapeur :)))
    Entre le pchit aigu de la valve dump et l'inspiration très forte de l'admission directe.....Je suis bluffé !
    Pas besoin de monter un valve dump compet puisque j'en ai le bruit ;)

    Prochaine étape : passage au banc
    Sur la mienne également on entend davantage alors que… j'ai l'admission d'origine. Clairement le moteur respire mieux, sans même changer l'admission.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  6. #5306
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    C'est pour quand ta prochaine session piste Seb?

  7. #5307
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    Très probablement dimanche 24/06. Ce n'est pas vraiment budgété, mais j'ai hâte de voir ce que je gagne en temps au tour et en feeling de la voiture.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  8. #5308
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    Citation Envoyé par laurentd Voir le message
    1ere sortie sur route : je savais pas que le kit perf transformait le moteur en centrale vapeur :)))
    Entre le pchit aigu de la valve dump et l'inspiration très forte de l'admission directe.....Je suis bluffé !
    Pas besoin de monter un valve dump compet puisque j'en ai le bruit ;)

    Prochaine étape : passage au banc
    C est vrai que l ensemble libere l admission de facon importante, on sent l augmentation du debit par le couple diminution temperatute et perrte de charge

  9. #5309
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Sur la mienne également on entend davantage alors que… j'ai l'admission d'origine. Clairement le moteur respire mieux, sans même changer l'admission.
    Tu triche seb avec ton noyau performance....

  10. #5310
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Oui ça change pas mal le bruit d'avoir une admission directe, ou semi directe dans ton cas. Et pour le décalaminage il faut déculasser ou sinon il y a des produits à pulvériser dans l'admission (après échangeur) mais c'est moins efficace bien sûr.
    Tout pareil que oulia

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