Projet Intercooler By Opix'R

[Seb-@.]

Et puis, entre le noyau du V2 celui du Performance, l'écart de prix étant assez raisonnable, autant opter pour celui qui a le plus de potentiel. Selon toi, la perméabilité moindre du cœur Performance n'augmentera pas le lag ?

[pouma]

Salut,
Au fait, il en ai ou Jul avec sa prépa de dingue!!!!

[Seb-@.]

Bah là il a décollé, la fusée était tellement puissance qu'il est quelque part entre Mars et Jupiter.

[pouma]

Bah là il a décollé, la fusée était tellement puissance qu'il est quelque part entre Mars et Jupiter.

C'est clair que vue sa prépa, elle doit avoiner sévère sa 208.... Avec son rapport poids/puissance, il doit avoir la rétine sorti à chaque changement de rapport et des biceps à la muscleman!!!! Rien de mon côté avec mes un peu plus de 230 ch, je trouve qu'elle ronronne comme il faut.....

[MathieuR]

Tu veux reprog?? Tu vas chez qui apres ??

J'pense faire une MAJ chez Franck. J'ai complètement changé de préparation, j'aimerais qu'il optimise tout ça et ramener une belle courbe!

[pichnaute]

Et puis, entre le noyau du V2 celui du Performance, l'écart de prix étant assez raisonnable, autant opter pour celui qui a le plus de potentiel. Selon toi, la perméabilité moindre du cœur Performance n'augmentera pas le lag ?

Non, le lag est augmenter si on allonge la longueur du circuit d air. Ici c est idem que l origine donc ca changera rien. La temperature devrait tres peu bouger, meme a forte charge. Et l augmentation de resistance sera negligeable devant la perte de temperature d air. On sera encore bien inferieur a la resistance a l ecoulement d un fmic et ses tubulures

[pichnaute]

Et puis, entre le noyau du V2 celui du Performance, l'écart de prix étant assez raisonnable, autant opter pour celui qui a le plus de potentiel. Selon toi, la perméabilité moindre du cœur Performance n'augmentera pas le lag ?

L ecart de prix , n est pas proportionnel , c est sur, je le fais pour le gout de la perf, et pour toi.

[pichnaute]

J'pense faire une MAJ chez Franck. J'ai complètement changé de préparation, j'aimerais qu'il optimise tout ça et ramener une belle courbe!

C est cool, on va comparer avec le airtec alors sur la meme voiture. Franck demenage pas??

[Seb-@.]

L ecart de prix , n est pas proportionnel , c est sur, je le fais pour le gout de la perf, et pour toi.

En tout cas, j'ai hâte ! Mais, je sais que tu dois composer avec un emploi du temps chargé, alors fais comme tu peux, et on verra pour la date de montage. J'ai deux créneaux, soit la 2ème semaine de mai, soit durant les 3 premières semaines d'août.

[ju208gti30th]

De mon côté pas de nouvelles pour le moment. Le réglage avec les nouveaux capteurs de thp 270cv n'est pas aussi simple que je le pensais. Il faut tout reparametrer. Mon préparateur est sur le coup mais il doit jongler avec le fait que mon calculateur est abîmé et qu'il ne peux pas lire et écrire aussi facilement que sur une autre voiture. En sachant en plus qu'il vient d'avoir un bébé la semaine dernière.....Alors patience même si c'est dur pour moi.