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  1. #4971
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    A oui, exact. Ces durite "tampon" , tu les trouves sous l appelation silicone hump hose ou silicone bellows hose. Il faut du 57 mm en diametre interne de connexion

  2. #4972
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    Il faut de la bonne qualite, et souple de preference. Certaine sont trop epaisse et rigide.

  3. #4973
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    A oui, exact. Ces durite "tampon" , tu les trouves sous l appelation silicone hump hose ou silicone bellows hose. Il faut du 57 mm en diametre interne de connexion
    Ah d'accord, merci des précisions, donc forge ne les fait pas ? Il faut de diriger vers quelle marque de fournisseur ?

  4. #4974
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    J'ai trouver cela :
    http://www.forgemotorsport.com/Silic...duct--221.html

    Ou celles la :
    http://www.axauto-parts.com/mecaniqu...-gti-9897.html

    Mais je vois qu'elles sont annelés aussi au final

  5. #4975
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    Petit échangeur air/eau sur celle la
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : Screenshot_20180328-201856_Samsung Internet.jpg 
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  6. #4976
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    Pichnaute a de la concurrence
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  7. #4977
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    Eh eh, c est pas mal.

  8. #4978
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Mais c est un noyau chinois.,il faut deplacer la baterie, le bsi, le calculateur, virer la clim. Et je vois pas comment ils vont pouvoir remetre la face avajt sans tout decouper de partout.... J ai tester moi meme ce type d echangeur au tout debut du projet. Malheureusement ca chauffai beacoup trop.

  9. #4979
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    C'est marrant mais à première vue, on se dit que l'on peut pas faire mieux, mais le grand manitou a parlé !

    Mais pourquoi sa chauffe de trop ? Mauvais refroidissement liquide ?
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  10. #4980
    Membre enregistré Routard Avatar de ju208gti30th
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Mais c est un noyau chinois.,il faut deplacer la baterie, le bsi, le calculateur, virer la clim. Et je vois pas comment ils vont pouvoir remetre la face avajt sans tout decouper de partout.... J ai tester moi meme ce type d echangeur au tout debut du projet. Malheureusement ca chauffai beacoup trop.
    Oui c'est vrai ça ressemble à un de tes premiers montage. En tout cas le radiateur est énorme. Ca va faire pas mal de poids supplémentaire si tu compte le radiateur et le liquide de refroidissement. En plus, je ne vois même pas comment tout va rentrer derrière le pare choc. Va falloir mettre quelques coups de disqueuse.

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