Projet Intercooler By Opix'R

[tedenx]

alors ce n'est pas à ça que je pensais mais c'est possible, après comme j'ai une gestion particulières, faut voir.
avec ton turbo de RCZ cup tu es plus bas que moi en pression au dessus de 5500 tr/min ?
Je chute à partir de 5000 pour finir à 1.0 bars à 6000 tr/min avec le montage Opix'R

[rcz297]

alors ce n'est pas à ça que je pensais mais c'est possible, après comme j'ai une gestion particulières, faut voir.
avec ton turbo de RCZ cup tu es plus bas que moi en pression au dessus de 5500 tr/min ?
Je chute à partir de 5000 pour finir à 1.0 bars à 6000 tr/min avec le montage Opix'R

En ce moment je suis avec le turbo stock mais à 6000 tours minute je suis environ 0,1 bars de moins que toi

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[MathieuR]

pour la petite histoire , mathieu m a commandé un Opix'R Perf, fin décembre, et c est toujours en cours de réalisation. c est aussi pour ça que je voulais arrêter , car je fais ça quand j ai le temps, et parfois je foire le truc au dernier moment, ou manque une pièces ou deux et je dois commander avec des delais de mon coté. Bref je met énormément de temps à réaliser un Kit complet.et il y a beaucoup de pièces différentes a réunir
Mathieu, désolé pour l attente , mais je veux te livrer un truc nickel.j ' ai même pensé à te rembourser.

J'te faisais juste marcher. Je sais que ça rapproche. ;)
Et je sais que c'est beaucoup de boulot sur ton temps libre et ça me fait très plaisir que tu veuilles me livrer un truc nickel. :)
T'es un chef!

[Seb-@.]

@pichnaute : bonne nouvelle !

Vu les perf de ton échangeur, je pense que tu devrais figer un peu ta conception, si j'ai bien compris tu fais du sur-mesure à chaque fois, avec les contraintes que cela implique. Si tu te restreignais à faire la même chose à chaque fois, gérer ton stock de pièces serait autrement plus facile et je ne parle pas du gain sur le temps passé à imaginer / mettre en œuvre.

[pichnaute]

@pichnaute : bonne nouvelle !

Vu les perf de ton échangeur, je pense que tu devrais figer un peu ta conception, si j'ai bien compris tu fais du sur-mesure à chaque fois, avec les contraintes que cela implique. Si tu te restreignais à faire la même chose à chaque fois, gérer ton stock de pièces serait autrement plus facile et je ne parle pas du gain sur le temps passé à imaginer / mettre en œuvre.

C est vrai, on est presque bien au niveau du devellopement de opix'R performance. Le systeme de purge est fonctionel, tout comme les sorties etanche.une chose me fait suer un peut, et seb ca va pas te plaire, c est le poids du radiateur full alu. Qui pese a lui seul la moiter du systeme. On peut utiliser un radiateur plus leger

[rcz297]

Nouvelle vidéo avec départ en 4e comme tendex température extérieure 7 degrés

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[tedenx]

Nouvelle vidéo avec départ en 4e comme tendex température extérieure 7 degrés

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ta pression est bien plus basse que la mienne, car je ne suis pas pied au plancher au départ, sinon je prends 1.45 bars

[rcz297]

ta pression est bien plus basse que la mienne, car je ne suis pas pied au plancher au départ, sinon je prends 1.45 bars

À ton avis tu penses que ça vient de la reprog

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[ghostinet]

@tedenx ta maf bloque à 178g/s?
Quelle température extérieure ? Pour 7 degres, j'ai l'impression que tu montes assez haut en température non ?

[tedenx]

@tedenx ta maf bloque à 178g/s?
Quelle température extérieure ? Pour 7 degres, j'ai l'impression que tu montes assez haut en température non ?

oui c'est la limite des turbo euro5.
Je tourne un peu trop pauvre, ça augmente la température et puis je suis en E85, je testerais en SP98 sous peu
6°c degrés extérieur

le test était sur des vitesses importantes, 4 puis 5, du coup tu as le temps d'avoir le turbo qui charge et donc ca chauffe