Projet Intercooler By Opix'R

**pichnaute** · 25/02/2018, 21:30

C est pour moi , un grand pas pour le projet opix'R. Meme si les capteurs de la 208 sont au max, et que la puissance est pour le moment " limitée " a 280 cv et 440 nm. 280 cv maintenue sur 3, ou 4 tires de suite, cela prouve l efficacité du systeme a evacuer la chaleur immediatement . On ne pas pas de 280 cv, sur une acceleration, mais bien de 280 cv en permanence, . Cela valide le bon dimensionnement des elements. Sans parler du lag , forcement plus reduit, pour un meme turbo. Pour des performance identique en air/air UMS, Utilise un echangeur de 208 T16, dont je vous laisee imaginer le prix de l echangeur seul, rajouter les tubulures, changer entirement la facade, radiateur moteur sur mesure...

**rcz297** · 25/02/2018, 21:33

Très bonne synthèse Cédric encore bravo ne reste plus qu'à voir les chiffres définitifs

️

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**pichnaute** · 25/02/2018, 21:37

Oui, une petite courbe, et des log de temperatures, et ca sera bueno...

**rcz297** · 25/02/2018, 21:54

Petit hors-sujet sur l'avancement de La fabrication de ma boîte à air en aluminium pose d'un déflecteur en aluminium pour l'entrée d'air compartiment moteur et contour de la boîte à air presque terminé elle sera donc alimenté par la prise d'air en façade et le boa alimenté par une prise d'air sur le spoiler

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**pichnaute** · 25/02/2018, 22:17

En tout cas , opix 'R est juste un des maillons d une chaine. Mais je suis content que ca soit un maillon fort,

. Merci a julien et son frere deja pour avoir eu ces resultas.

**pichnaute** · 25/02/2018, 22:02

Ca bosse serieux...

**rcz297** · 25/02/2018, 22:05

Envoyé par pichnaute

Ca bosse serieux...

Merci chef je suis tes conseils pour le travail des plaques d'aluminium

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**MathieuR** · 25/02/2018, 23:38

Eh béh, 280cv 440nm minimum ça doit te coller à ton siège sévère!!
Bravo à tout le monde pour le boulot fait sur cette prépa! Et surtout à @pichnaute pour son Opix'R qui est une totale réussite. ;)
Plus qu'à aller chercher les 300 bourrins! On y croit!

Me demande bien combien j'vais pouvoir aller chercher avec ma prépa plus modeste(Opix'R perf, admission directe, décata).
J'vais aller faire une petite MAJ chez UMS je pense pour peaufiner tout ça et sortir une belle courbe.

**rcz297** · 25/02/2018, 23:40

Envoyé par MathieuR

Eh béh, 280cv 440nm minimum ça doit te coller à ton siège sévère!!
Bravo à tout le monde pour le boulot fait sur cette prépa! Et surtout à @pichnaute pour son Opix'R qui est une totale réussite. ;)
Plus qu'à aller chercher les 300 bourrins! On y croit!

Me demande bien combien j'vais pouvoir aller chercher avec ma prépa plus modeste(Opix'R perf, admission directe, décata).
J'vais aller faire une petite MAJ chez UMS je pense pour peaufiner tout ça et sortir une belle courbe.

Tu arrives à sortir combien actuellement

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**pichnaute** · 26/02/2018, 20:03

Envoyé par MathieuR

Eh béh, 280cv 440nm minimum ça doit te coller à ton siège sévère!!
Bravo à tout le monde pour le boulot fait sur cette prépa! Et surtout à @pichnaute pour son Opix'R qui est une totale réussite. ;)
Plus qu'à aller chercher les 300 bourrins! On y croit!

Me demande bien combien j'vais pouvoir aller chercher avec ma prépa plus modeste(Opix'R perf, admission directe, décata).
J'vais aller faire une petite MAJ chez UMS je pense pour peaufiner tout ça et sortir une belle courbe.

Je pense que tu vas pouvoir tourner entre 240 et 250 cv. En tout cas merci pour tes encouragement, je fait le dernier opix'R pour toi.