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  1. #4481
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    Citation Envoyé par rcz297 Voir le message
    Petit graphe avec PerfExpert trop de couple à bas régime Petit réglage tige wastegate à faire

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    Hum ça arrache alors ?

  2. #4482
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    Faudrait que tu passe au banc, ça serait top.

  3. #4483
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Faudrait que tu passe au banc, ça serait top.
    Oui mais trop de couple à bas régime pour le passage au banc je vais voir si je peux en trouver un pas trop loin de chez moi mais avant il faut que je finisse mon montage et faire ma boîte à air

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  4. #4484
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    Je trouve sa nickel ! Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de couples à bas régime !
    Je pense que tu pourrais commencer l'acquisition plus tôt que 2500tr
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  5. #4485
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Je trouve sa nickel ! Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de couples à bas régime !
    Je pense que tu pourrais commencer l'acquisition plus tôt que 2500tr
    Oui le prochain essai je commencerai l'acquisition à 2000 tours minute

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  6. #4486
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    En même temps tu as toujours eu beaucoup de couple depuis le départ.

  7. #4487
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    Super ;)
    Avec mon diesel je commence à 1500 tr, comme ça je vois bien la courbe de couple complète, et mon pic est à 2100tr
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  8. #4488
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    En même temps tu as toujours eu beaucoup de couple depuis le départ.
    Oui tu as raison mais depuis le calage de la distribution et le nettoyage des conduits d'admission ça arrache fort même au plus bas régime

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  9. #4489
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Ton embrayage couine pas trop ? :-)). C est en troisième les tests ?

  10. #4490
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    Cedric c'est pourtant la Seat?

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