Projet Intercooler By Opix'R

[ju208gti30th]

Les turbos de cup sont bridés à l'admission c'est pour ça que tu ne peux pas dépasser une certaine puissance

[rcz297]

Les turbos de cup sont bridés à l'admission c'est pour ça que tu ne peux pas dépasser une certaine puissance

Comment est effectué le bridage

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[ju208gti30th]

Le diamètre d'aspiration est resserré

[ju208gti30th]

C'est quoi le diamètre de la durite d'admission?

[rcz297]

Le diamètre d'aspiration est resserré

Pourtant la turbine de compression fait 42,5 mm de diamètre combien fait celle d'un turbo RCZ R

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[ju208gti30th]

Je connais pas le diamètre des turbine j'ai jamais mesure mais l'admission se fait sur un diamètre de 76mm

[pichnaute]

La soudure n'est pas top visuellement. Je l'ai meulé un peu pour que se soit plus joli. Mais ça fera l'affaire surtout quand c'est gratuit

Hum, en effet, Pas top la soudure, elle va pas tenir la pression si ça n'a pas fusionné avec le support.

[rcz297]

Je connais pas le diamètre des turbine j'ai jamais mesure mais l'admission se fait sur un diamètre de 76mm

Mon turbo a un diamètre intérieur côté admission de 65 MM et toi 76 mm c diamètre intérieur

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

[ju208gti30th]

Hum, en effet, Pas top la soudure, elle va pas tenir la pression si ça n'a pas fusionné avec le support.

Si la soudure est bonne. Celle que tu voit en bas est celle d'origine car c'était un te alu que j'ai coupé. Il y avait juste un surplus de matière que j'ai un peu meulé. Je vérifierai en la mettant sous pression

[ju208gti30th]

Mon turbo a un diamètre intérieur côté admission de 65 MM et toi 76 mm c diamètre intérieur

Envoyé de mon F8331 en utilisant Tapatalk

Il faudrait que je vérifie la cote sur le turbo mais la durite d'admission a bien un diamètre intérieure de 76mm.