Projet Intercooler By Opix'R

[pichnaute]

Bon après c est sur le circuit d air est très long, le petit turbo va être à la peine, mais en température ça sera toujours mieux que l origine.

[ghostinet]

En terme de perte de puissance maxi, sans reprog, je pense que tu dois être iso origine non? En + tu as pas de cliquetis et surtout des températures d'admission digne de ce nom

[CheuCheur]

Hum, airtec tape très fort avec le v2, pour le prix, c est donné. l ensemble tubulure, collier inox, durite silicone, et échangeur monopasse, c est une très bonne option. A voir en performance, mais c est forcément mieux que la v1 si ils revoient leur copie.

Je regarder chez tpms il est à 517,50€ Je trouve just quil y a beaucoup de manchons... sa doit sûrement nuire à la fiabilité et augmenté le risque de fuite sur le circuit non? Waw perdre des ch au lieu d'en gagner :-/ même avec une repro par la suite

[ghostinet]

@CheuCheur, c'est un simple passe, donc ils doivent faire le tour du radiateur. Ça augmente le risque de fuite lors du montage, mais une fois montée c'est tout bon ;)

[CheuCheur]

Oui c'est vrais IOS origine pour le moment, il y a une coupe franche ici qui a un échangeur et elle a sortie 175ch sur le banc j'aurais voulu faire mieux avec ma phase une histoire de bombé le torse

[ghostinet]

175 ch sans pièce? Puissance moteur? ça parait faible (ça devait bloquer à cause de la température d'air )

[CheuCheur]

Elle a juste un échange et une ligne

[CheuCheur]

J'aurai bien aimé avoir les 200ch tout le temps sans perte

[ghostinet]

Avec échangeur 175 ch?????

[ghostinet]

Il faut minimum échangeur et filtre admission directe, sinon tu auras pas :)