Projet Intercooler By Opix'R

[Shado666]

et j'ai une appréciation de bridage, comme si elle était étouffer , je pense que ça viens de mon filtre admin

[Shado666]

J ai enfin eu le temps pour finir la notice Opix'R origine :-)), juste avant le passage en reprog de @ghostinet. Lol mais pas à temps pour @Shado666, qui l à monter tout seul, mais bon c est un bon bricoleur. Le fichier passe pas en volume sur le forum. demain ça sera la douche froide ou le respect...chez ums.

je la veux bien quand meme , voir si j'ai fait une erreur ;) , si tu peu me l'envoyer sur mon email . merci

[darkjojo78]

C est quoi ton problème @Shado666 vu que je comprend pas vu que ta mis 2 relève à peu près identiques

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[Shado666]

le vul .eff bloque a 98% alors que avant j'était a 110 %

[darkjojo78]

le vul .eff bloque a 98% alors que avant j'était a 110 %

La météo est différente quand ta fait tes test

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[Shado666]

certainement , il pleut en ce moment

[darkjojo78]

certainement , il pleut en ce moment

Vu que sa m arrive aussi est pourtant je suis full stock



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[oulia]

C'est ce qui est amusant avec le thp, il a son petit caractère !
Il y a des jours où il est ultra souple, tourne bien rond, ne s'essouffle jamais, etc... Et parfois il résiste un peu, genre un peu grognon comme s'il s'était levé du piston gauche le matin et qu'il ne voulait pas aller faire son travail

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[pichnaute]

Fichier joint 7674

deuxième tire

D après tes chiffres aucune erreur possible. Les températures admission sont basse, et tu prends 177.9 g/s en MAF. En admission origine. Essai de voir ton admission je pense.

[pichnaute]

Essai d avoir tes chiffres d injection en cc/ min, ta pression admission en bar, ta MAF, ta température admission. Il faut essayer de faire les tests dans les mêmes conditions atmosphérique et avec les mêmes pièces moteur. Laisse travailler un peu les autoadaptatif aussi. remet ton admission directe aussi.