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  1. #1671
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    Je vais reprendre contact avec lui

  2. #1672
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    Parce que moi je ne suis qu'un client parmi tant d'autres.

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  3. #1673
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    Je pense que la commercialisation avec Vone serai une excellente opportunité :)

  4. #1674
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    Si les performances et la fiabilité son au rendez-vous tu lui accorde d'exclusivité c'est du gagnant-gagnant

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  5. #1675
    Alors non j'ai pas changer d'admission . Je voulais réparer la fuite avant .

    Car dans le garage y a un belle flaque . Je vais regarder sa prochainement .

    Mais je sais pas si c'est psychologique mais j'ai l'impression que ça marche mieux . C'est possible que ça fonctionne mieux avec moins de ldf ?

  6. #1676
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    d'ailleurs petite question :
    une 208 sans reprog ça prend quoi en MAF ?
    et avec un ligne décata échangeur dump ça prends combien ?

  7. #1677
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    Non ça change rien, si sa fuit par l orifice de purge d air c est que l échangeur est rempli d Eau. Je pense que l autoapprentissage a fait son office.

  8. #1678
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    Citation Envoyé par darkdeviiil Voir le message
    d'ailleurs petite question :
    une 208 sans reprog ça prend quoi en MAF ?
    et avec un ligne décata échangeur dump ça prends combien ?
    Ça dépend du moteur chacun est différent, Moi d'origine je prenais 171.0 !
    Et d'autres 164 ou 166 ..

  9. #1679
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    Moi avec décatalyseur dump valve admission direct maison et silencieux arrière 4 sorties je prends 186 avec reprogrammation stage 1 von Racing

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  10. #1680
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    Citation Envoyé par darkdeviiil Voir le message
    d'ailleurs petite question :
    une 208 sans reprog ça prend quoi en MAF ?
    et avec un ligne décata échangeur dump ça prends combien ?
    En full origine je prenais 177 max, au rupteur dans les meilleurs conditions météo. En admission directe et échangeur perso, 181, 7. Max au rupteur. Après reprogrammation 181, 7 mais de 4500 à 6700 tr et ça change tout...

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