Projet Intercooler By Opix'R

[rcz297]

j'avais mesurer une maf max de 177

C'était moins qu'avec admission d'origine?

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[Shado666]

C'était moins qu'avec admission d'origine?

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d'origine si je dit pas de bêtise on est a 150 / 155

[rcz297]

Voilà mon montage je fais rentrer la durite qui va du débitmètre jusqu'au filtre à air et je la fais rentrer de 10 cm dans le filtre à air

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[pichnaute]

Voila, c est ca qu est bon !!!! Garder le celui la, ...

[rcz297]

Maintenant concernant la longueur de la durite qui relie le turbo au débitmètre je pense que ça dépend de chaque configuration par exemple moi j'ai un turbo Cup RCZ donc différent des turbos 208 et THP 270

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[Seb-@.]

d'origine si je dit pas de bêtise on est a 150 / 155

En config d'origine j'étais à 167.2. Avec l'Opix'R mais mon admission 100% d'origine, on est arrivé immédiatement à 178.9.

[Shado666]

Voilà mon montage je fais rentrer la durite qui va du débitmètre jusqu'au filtre à air et je la fais rentrer de 10 cm dans le filtre à air

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après le soucis avec la 208 c'est qu'on arrive vite a un manque de place .

je vais ressayer cette aprem , je pense pas pouvoir rallonger de beaucoup

[Shado666]

En config d'origine j'étais à 167.2. Avec l'Opix'R mais mon admission 100% d'origine, on est arrivé immédiatement à 178.9.

je me rappel plus ça fait déjà un petit moment que je suis plus d'origine . apres il ce peu que entre l'euro 5 et 6 y a un écart

[rcz297]

Moi je suis en Euro 5 mais le principal si tu veux essayer mon montage c'est de bien respecter le schéma et de faire rentrer la durite DANS le filtre à air

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[Seb-@.]

je me rappel plus ça fait déjà un petit moment que je suis plus d'origine . apres il ce peu que entre l'euro 5 et 6 y a un écart

Oui, apparemment je dirais même qu'elle n'est pas restée longtemps d'origine

Je ne sais pas s'il y a un écart entre Euro 5 et Euro 6, j'avoue ne même plus me souvenir si on a la même valeur maxi possible pour le débitmètre (181.7g de mémoire) !?