Bon sinon j ai retrouvé le mojdo de l anodisation. Apparemment c est l acide qui était pas bon. La impeccable. Au moins ça de bon la
Tedenx racontera ça, mais ça devait pas être de tout repos. Entre montage et durite d air qui fou le camp, ça a du être cho. La durite qui va au vase est trop fine pour une purge rapide et l air à du mal à s évacuer. Il vas falloir que je change ça pour une durite du même diamètre que la principale. Sinon j ai voulu faire une nouveauté, insérer un tube alu à l entrée du Opix'R en emboîtage collage... Sauf que j ai pas mis de colle... :-(. Du coup fuite d air puis d eboitage... Heureusement tedenx à des outils, même pour le circuit... ! Il a arrangé temporairement le truc pour pouvoir rouler. Pas très satisfaisant pour lui, comme pour moi. Enfin il a pu rouler un peu...
Bon sinon j ai retrouvé le mojdo de l anodisation. Apparemment c est l acide qui était pas bon. La impeccable. Au moins ça de bon la
Le weekend prochain je vais essayer de faire la boîte à air et placer le troisième radiateur si j'y arrive est-ce que je peux t'envoyer des pièces à adomiser et en bleu.
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Oui ok, j ai un bleu marine, qui vas faire bleu métal. J ai une cuve d anodisation de... 60 litres... Pour les grosses pièces. Elle tourne en ce moment même pour un boîtier Opix'R performance. Par contre chaque pièce doit être faite que d aluminium. tu pourras coller l aluminium même après anodisation. Ça fait une surface d accroche encore meilleure.
OK super et niveau tarif en MPOui ok, j ai un bleu marine, qui vas faire bleu métal. J ai une cuve d anodisation de... 60 litres... Pour les grosses pièces. Elle tourne en ce moment même pour un boîtier Opix'R performance. Par contre chaque pièce doit être faite que d aluminium. tu pourras coller l aluminium même après anodisation. Ça fait une surface d accroche encore meilleure.
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Oui je vais m'en chargerTedenx racontera ça, mais ça devait pas être de tout repos. Entre montage et durite d air qui fou le camp, ça a du être cho. La durite qui va au vase est trop fine pour une purge rapide et l air à du mal à s évacuer. Il vas falloir que je change ça pour une durite du même diamètre que la principale. Sinon j ai voulu faire une nouveauté, insérer un tube alu à l entrée du Opix'R en emboîtage collage... Sauf que j ai pas mis de colle... :-(. Du coup fuite d air puis d eboitage... Heureusement tedenx à des outils, même pour le circuit... ! Il a arrangé temporairement le truc pour pouvoir rouler. Pas très satisfaisant pour lui, comme pour moi. Enfin il a pu rouler un peu...
On veut plus de détails nous, y'a t'il eu une vidéo ou une section où vous en parlez?
Au passage, pour la calandre, direction Leroy Merlin ou enseigne du genre et fait maison, c'est mieux que d'acheter la version T16.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Bien sur. Sur le groupe facebook fan peugeot j ai mis une video ;)
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208 GTI Blanc banquise - Ligne inoxcar - dump Valve Forge - Filtre K&N
toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy
Salut petit question quelqu’un aurait installé des bobine renforcer sur sont moteur et si oui quelle marque et quelle boutique? Merci par avance désoler pour le petit hors sujet
208 Gti plus que jamais
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