Exact, la quantité d'au va apporter une meilleure inertie thermique.

As-tu des photos du montage d'origine?
L'idéal étant d'avoir un circuit d'air assez court entre l'échangeur eau/air et l'admission. Pour réduire au maximum les pertes de charge.

Par contre @Seb-@. Je ne comprends pas en quoi le fait d'avoir beaucoup de longueur de tuyau d'eau va augmenter les pertes de charge.
Ca va certes augmenter l'inertie, mais le fait que l'échangeur air/eau soit loin de l'échangeur eau/air, n'influe en rien sur la charge (dans ma compréhension des choses). A part l'énergie électrique consommée par les pompes, je ne comprends pas d'où pourrait venir la perte de charge.
Un des avantages justement du watercooling et de pouvoir avoir un circuit d'air très court, un radiateur eau/air petit, et donc de faibles pertes de charges.