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  1. #4501
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    Ah oui en effet la courbe n'est pas très belle mais qu'est-ce que tu as comme moteur

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  2. #4502
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    Et voilà en 2ème, c'est lisse, mais j'ai toujours moins de ch et de couple sur ce rapport. Sûrement une limite...
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  3. #4503
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Comme marqué dans ma description, c'est un 1.6l e-hdi 92, avec silencieux tube inoxcar x-race, filtre pipercross et écope 3D
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  4. #4504
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Comme marqué dans ma description, c'est un 1.6l e-hdi 92, avec silencieux tube inoxcar x-race, filtre pipercross et écope 3D
    Tu ne songe pas à une reprogrammation je pense que tu pourras gagner pas mal

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  5. #4505
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Houla... Si tu regardes mon sujet dans la section Autres, j'ai tout raconté mes déboires...
    Pour faire court, j'ai fait reprog chez Digiservice, suite au stage que j'ai fait la bas, mais j'ai eu que des problèmes.
    Mon moteur coupait sur les grosses accélération, c'était sapin de Noël dès que je roulait vite ou accélérais fortement.
    Donc j'ai fait une 2ème carto, et sa poussais plus des masses et les problèmes étaient toujours là...

    De plus j'ai mis 3mois à trouver un problème de secousse moteur lors que je coupait le contact.
    C'était bien la reprog en cause et c'était la reprog qui faisait foirer le fonctionnement du doseur d'air (papillon).

    Donc quand j'ai trouvé, j'ai appelé la maison mère pour expliquer tout ça, il ne savait pas d'où sa venait et me conseillait de remettre le fichier d'origine.
    Donc je suis retourné la ou j'ai reprog, on m'a dit remis le fichier d'origine.
    Depuis tout va pour le mieux.
    Et avec mes modifications, j'ai autant de couple que reprog (avec environ 10ch de moins seulement), et la vmax est similaire à 2km/h près.
    Donc pour moi la reprog n'est plus tellement nécessaire....
    Je ferais reprog que si je suis sur que la personne est compétente et fait vraiment du sur mesure.

    Donc je sais qu'ici des personnes ont eu des déboires avec des reprogrammateur, mais même sur un hdi de 100ch ils arrivent à faire de la ♥♥♥♥♥....
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  6. #4506
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    Ah ok

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  7. #4507
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    @seb, je te ferai sûrement un modèle Opix'R origine, mais pour le fun :-))
    Pour le moment je n'ai pas le budget mais ça me botte franchement !
    En mode discret, sans galère d'anodisation ;-)
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  8. #4508
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Pour le moment je n'ai pas le budget mais ça me botte franchement !
    En mode discret, sans galère d'anodisation ;-)
    eh eh , je tiens bon .

  9. #4509
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Bah il y a intérêt, oui !
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  10. #4510
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Malheureusement, j arrete la production de Opix'R pour le moment. J attends les retours de courbes des différentes configurations de ceux qui en ont. Opix'R origine, donne déjà de très bon résultat, la version v2 ne changera pas , maintenant qu on a tout fiabiliser avec shadoo, ghostinet..... l
    Je comprends très bien, le développement et la mise au point ne doit pas pas être une mince affaire. en tout cas merci pour tes réponses, je vais continuer à suivre le topic de prêt, Si jamais tu décide de refaire une série d'Opix'r sache que je suis preneur sans hésiter une seconde.

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