Régime couple max 208 gti normal phase 2

[Seb-@.]

Pfff, c'est malin, ne me pousse pas au crime ;-)

Pour le moment, je n'ai pas envie de franchir ce cap, on a vu ici plusieurs cas de problèmes sérieux après reprogr, dont des casses pures et simples.

[pichnaute]

Oui ça fait peur c est certain.

[Wolf90]

Oui j'ai vu. Mais après est ce que ca viens de la reprog? Ca c'est une autre histoire. Les reprog mettent certes plus en contrainte le moteur donc un entretien inadéquate fera du dégât.
Après c'est sûre faut surtout voir la fiabilité du reprogrammateur et ne pas en vouloir trop. Faut rester raisonnable.

Je cherche pas à te pousser au crime mais si tu as un bon reprogrammateur qui a pris du temps pour faire sa carto de base et qui prend le temps de la retoucher quand il la téléchargé dans ton calculo en faisant des acquis. Je vois pas pourquoi ca merderait.


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[oulia]

Tu nous pousse au crime là ! Mon thp156 pourrai prendre +34cv et +60nm

[Seb-@.]

Les problèmes, à chaque fois ce sont des stages 2 avec au moins 240ch pour un THP200.
@oulia , ça fait un peu beaucoup quand même, non ?

[Wolf90]

Non, je vous pousse pas.
Par contre oulia ca fait trop pour être une reprog fiable, je pense. Tu vas dépasser de beaucoup les limites constructeur.


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[TurboYo]

Perso mes 208 poney me suffisent largement

[oulia]

C'est le stage 1 proposé par br performance et M-TECH sur les thp156 des 208/RCZ/ds3..

C'est quoi la limite constructeur sur mon moteur ?

[christo]

J'ai été tellement emm... avec les voitures que j'ai reprog' que ma 208 va rester telle quelle.

[Wolf90]

Rien ne vaut une carto d'origine (si c'est encore possible). Si on commence à préparer. La reprog est obligatoire.


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