L'intérieur des silencieux 208 gti

[couz30]

Finalement si l’idée est d’obtenir plus de bruit tout en concernant l’aspect d’origine c’est ligne ph1 en supprimant le silencieux l’intermédiaire.

[rurul]

Oui, mais la double sortie ronde est plus sympa je trouve...

[Seb-@.]

Sinon, pour un tarif très compétitif, Pro Inox 28 à Vernouillet (Eure et Loir) te fera un silencieux arrière sur mesure, avec les sorties que tu veux et le niveau de bruit que tu veux. Ils pourront aussi te retirer l'intermédiaire et mettre un tube à la place. J'ai payé seulement 965€ pour une ligne complète (hors collecteur et descente de turbo) :
- tube depuis la descente de turbo
- silencieux inter sur mesure
- tube et coudes
- silencieux arrière sur mesure
- sorties comme à l'origine (même aspect)

Pour seulement le silencieux inter, je pense que ça ne te coûtera pas très cher.

[couz30]

Oui, mais la double sortie ronde est plus sympa je trouve...

Effectivement je comprends, il reste la solution du silencieux inoxcar en sortie origine, c’est ce que j’ai.
Tpms a une ligne complète abordable, c’est ce que j’aurai pris, mais il ne les vendait pas encore lors de mon achat , je viens de voir que le prix n’est plus affiché sur leur site, plus de stock !?, reste juste le silencieux en sortie 63,5 en vente…

Après la solution de seb semble intéressante en demandant juste le silencieux.

[TurboSnake]

J'ai la ligne tpms decata, je suis ravi
Pour te donner une idée

[Sadik97]

J'ai la ligne tpms decata, je suis ravi
Pour te donner une idée

Pas mal du tout Snake !
Sachant que la sonorité en vidéo est toujours artificialisée comparée au réel, j'imagine que ça doit bien chanter en face de la voiture.
Sans faire un son de V8, qui paraîtrait très prétentieux pour une 208, voilà un échappement qui donne un résultat très sympathique. Quand ma ligne d'origine aura rouillé, je pense savoir vers quoi m'orienter

[Hugo]

Pour avoir la ligne tpms (avant l'augmentation du prix vu que l'inox a fortement augmenté en prix), monté avec un decata, je suis très content du bruit.
C'est sonore, mais pas prenant. Donc on peut faire beaucoup de route sans avoir la tête en pastèque.

On va pas se mentir, la ligne tpms c'est fabriqué par fox exhaust.

Pour moi le principe de la ligne sans intermédiaire avec un silencieux final à absorption est le mieux. C'est libre, car c'est un tube traversant dans le silencieux, mais avec de l'isolant autour, absorbant un parti du bruit, et en "arrondissant" la sonorité pour que cela soit harmonieux.

L'inoxcar (et autres silencieux sport) sont sur le même principe, mais l'inox est de moins bonne qualité pour inoxcar.
Privilégier l'inox 304 et 316 pour une meilleure durabilité

[J3FF]

Depuis 6 mois, je roule avec la ligne complète de chez Milltek et à ma grande surprise, j'en vois peu se diriger vers ce produit. Et pourtant, strictement rien à jeter...

[couz30]

Depuis 6 mois, je roule avec la ligne complète de chez Milltek et à ma grande surprise, j'en vois peu se diriger vers ce produit. Et pourtant, strictement rien à jeter...

Le prix ! Mais la qualité est très bonne, on a rien sans rien...

[J3FF]

Me saoule, mon post a été supprimé en voulant l'éditer.