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Vue hybride

  1. #1
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    Je me suis renseigné : remettre une ligne complète phase 1 me coûterait autour de 2000 euros avec la pose. J'ai économisé 5000 euros via auto jm pour acheter titine, je suis donc encore gagnant !!! Malheureusement je ne suis pas sûr du résultat. Oulia et Darkjojo, vous me dîtes que la résonance n'existe pas sur les phase 1, mais Christo n'a pas l'air d'accord. Il faut décidément que j'essaie une phase 1 : y at-il quelqu'un sur le site habitant en basse normandie qui aurait une phase 1 ???

  2. #2
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    Moi j'ai changé le silencieux (ProInox) de ma phase 1 (en gardant l'inter d'origine). C'est simple c'est la discrétion absolu d'origine si c'est ce que tu recherches. A titre personnel, je trouve ca un peu bete d'avoir une "sportive" avec un bruit inexistant (pour ça on achête un Prius)

  3. #3
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    Je croiS de plus en plus qu'il y a un quiproquo entre les possesseurs de phase 1 et phase 2 : je ne parle pas de bruit m'aide résonance et ça n'a rien à voir!😉

  4. #4
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    PH1 : pas de résonance à 130km/h avec la ligne d'origine --> intermédiaire "gamelle" + silencieux arrière le tout en 50mm
    PH2 : résonances à 130km/h avec la ligne d'origine --> intermédiaire "tube" + silencieux arrière le tout en 55mm

    Voilà. Sinon 2000€ c'est tellement (mais alors tellement) de l'escroquerie que tu aurais du les envoyer ch*** ! Non mais sans blague, même faire une ligne sur mesure avec valves électroniques ne coûte pas aussi cher !
    Garde tes sous, va voir un pro de l'échappement et fais installer un silencieux intermédiaire, tu en auras pour 500€ environ et ce sera parfait pour toi !

  5. #5
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    Merci oulia voilà qui est clair!!!😀

  6. #6
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    Voilà toute à était dit si non après tu peut trouver une ligne aussi inox car ou milltek avec silencieux intermédiaire et pour beaucoup moins chère
    208 Gti plus que jamais

  7. #7
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    Je viens s'essayer coup sur coup une phase 2 BPS et une phase 1 et je confirme ce que nous disait oulia : phase 2 = Resonnace quelque soit le modèle phase 1 pas 30 th= pas de résonance à cause du silencieux intermédiaire, mais un bruit (trop?!) inexistant.😅

  8. #8
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    bon ben ça y'est les p'tits gars, je suis décidé et je vais suivre tes conseils oulia : le préparateur le plus proche spécialisé en lignes d'échappement s'appelle "active motion" à Bretteville l'orgueilleuse. Il propose de me monter un intermédiaire de la marque "power sprint" (attention pas supersprint !!!). soit en 250 mm de long, soit en 350 mm. J'hésite parce que le silencieux des phase 1 fait 320 mm de long... donc entre les deux ; et c'est vrai que la phase 1 ne fait tellement pas de bruit qu'on entend plus que les pneus et les bruits aérodynamiques... c'est pas très fun !!! p'tet qu'un 250 suffirait. kriss 50 oulia and co, Je vous tiens au courant de la suite des aventures prochainement. Merci encore.

  9. #9
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    bon ben ça y'est les p'tits gars, je suis décidé et je vais suivre tes conseils oulia : le préparateur le plus proche spécialisé en lignes d'échappement s'appelle "active motion" à Bretteville l'orgueilleuse. Il propose de me monter un intermédiaire de la marque "power sprint" (attention pas supersprint !!!). soit en 250 mm de long, soit en 350 mm. J'hésite parce que le silencieux des phase 1 fait 320 mm de long... donc entre les deux ; et c'est vrai que la phase 1 ne fait tellement pas de bruit qu'on entend plus que les pneus et les bruits aérodynamiques... c'est pas très fun !!! p'tet qu'un 250 suffirait. kriss 50 oulia and co, Je vous tiens au courant de la suite des aventures prochainement. Merci encore.
    ps : prix dans les deux cas autour de 400 euros ce qui ne me paraît pas excessif.

  10. #10
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    Salut tout le monde,

    Je pense que c'est une question d'habitude. Certains trouveront ça normal, d'autres bruyant et d'autres pas assez...
    J'ai pu constater la raisonnance à 130km/h dont vous parlez, mais sur 30th, avec régulateur de vitesse (130-133), ça devient bourdonnant et je privilégie la musique. Ce phénomène peut être atténué si on roule en dessous effectivement comme le dit Séb.
    Sur la GTi200, je n'aurai pas pensé que ça serait si gênant. Si c'est ton quotidien de rouler souvent à cette vitesse, tu peux envisager une ligne sur-mesure. Dans le cas contraire, ça serait dommage d'investir autant car tu peux camoufler en écoutant la musique... Ou bien tu mets un casque antibruit Bose, bon je sors.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

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