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  1. #41
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    Citation Envoyé par mike_ClubRC Voir le message
    Salut tout le monde,

    Je pense que c'est une question d'habitude. Certains trouveront ça normal, d'autres bruyant et d'autres pas assez...
    J'ai pu constater la raisonnance à 130km/h dont vous parlez, mais sur 30th, avec régulateur de vitesse (130-133), ça devient bourdonnant et je privilégie la musique. Ce phénomène peut être atténué si on roule en dessous effectivement comme le dit Séb.
    Sur la GTi200, je n'aurai pas pensé que ça serait si gênant. Si c'est ton quotidien de rouler souvent à cette vitesse, tu peux envisager une ligne sur-mesure. Dans le cas contraire, ça serait dommage d'investir autant car tu peux camoufler en écoutant la musique... Ou bien tu mets un casque antibruit Bose, bon je sors.
    En réalité, encore une fois, sur la 200 ch standard, il n'y a pas de résonance en raison de l'intermédiaire. même si ça n'est que deux fois par an, pour ma part, 1600 km d'autoroute avec ce bruit là, c'est long !!!

  2. #42
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    Tous les jours, combien de kms fais tu sur l'autoroute?
    C'est juste une habitude, 1600 kms d'autoroute franchement ce n'est rien.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  3. #43
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    Franchement, je comprends. QUand je suis obligé de faire de longs trajets sur autoroute (la plaie, qu'est-ce qu'on s'ennuie !) je roule la plupart du temps à 120 car la résonnance est pénible sur la durée.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  4. #44
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Franchement, je comprends. QUand je suis obligé de faire de longs trajets sur autoroute (la plaie, qu'est-ce qu'on s'ennuie !) je roule la plupart du temps à 120 car la résonnance est pénible sur la durée.
    Oui c'est bien mon avis, et puis la musique à fond, ma femme se plaint qu'elle ne peut plus me parler... ce que je comprends. En fait Mike tu avais très bien dit les choses sur un de tes posts : le bruit, il y en a qui trouvent que c'est trop d'autres pas assez et je fais partie malheureusement de la première catégorie. Je vous dirai ce que ça fait avec un silencieux intermédiaire de 250 mm de long.

  5. #45
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    bonjour, sujet très intéressant avec les différents diamètres des lignes sur les phases 1 et les autres.
    Je crois que vous m'avez permis de ne pas faire une grosse erreur dans la modification de l’échappement de ma XY thp 155 de 2014,
    je voulais mettre le silencieux de la BPS à la place du miens (donc aussi acheté un manchon pour le raccorder et un diffuseur arrière de GTI avec la double sortie).
    mais donc ce que vous m'avez appris c'est que l'intermédiaire de la GTi phase 1 (et donc il me semble de ma XY) font 50mm de diametre et le silencieux de la BPS fait 55mm donc gros problème.
    donc ma question est : si j'installe l'inter + le silencieux de la BPS sur ma XY, est que ça se monte facilement sans modif ? (photo de la ligne jointe)


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  6. #46
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    Citation Envoyé par willy-xy Voir le message
    bonjour, sujet très intéressant avec les différents diamètres des lignes sur les phases 1 et les autres.
    Je crois que vous m'avez permis de ne pas faire une grosse erreur dans la modification de l’échappement de ma XY thp 155 de 2014,
    je voulais mettre le silencieux de la BPS à la place du miens (donc aussi acheté un manchon pour le raccorder et un diffuseur arrière de GTI avec la double sortie).
    mais donc ce que vous m'avez appris c'est que l'intermédiaire de la GTi phase 1 (et donc il me semble de ma XY) font 50mm de diametre et le silencieux de la BPS fait 55mm donc gros problème.
    donc ma question est : si j'installe l'inter + le silencieux de la BPS sur ma XY, est que ça se monte facilement sans modif ? (photo de la ligne jointe)


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    Il te faudra un manchon réducteur mais sa ne devrais pas poser de proble Selon moi
    208 Gti plus que jamais

  7. #47
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    je pensais qu'avec l'inter et le silencieux de la BPS j'avais besoins d'un manchon simple ? vu que les 2 font 55mm de diametre,
    après je ne sais pas s'il faut quelques choses en plus pour brancher l'intermédiaire au catalyseur (si c'est bien au cata que ça ce branche)

  8. #48
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    Il n'y a pas d'inter sur BPS...

  9. #49
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    Normalement cest plug and play. Il te faut juste un manchon en 55mm pour remettre le silencieux sur la ligne.

  10. #50
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    Citation Envoyé par willy-xy Voir le message
    je pensais qu'avec l'inter et le silencieux de la BPS j'avais besoins d'un manchon simple ? vu que les 2 font 55mm de diametre,
    après je ne sais pas s'il faut quelques choses en plus pour brancher l'intermédiaire au catalyseur (si c'est bien au cata que ça ce branche)

    Ah pardon, tu parlais du "tube inter" je suppose. J'avais compris silencieux inter...
    Sur la photo que tu as postée la ligne est coupée, Elle est en un seul élément normalement. Comme dit Ju il faudra un manchon de 55mm pour raccorder la ligne coupée.

    Au niveau du cata c'est plug and play une ligne BPS sur XY ? ?

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