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  1. #71
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    Énorme embouteillage par 37° sa change tout si non j'attend la réponse sur leur stock de sp newconcept pour les tubulure forge dans un premier temps et l'échangeur suivra après histoire de voir se que airtec va sortir de bon ou pas bon ☺
    208 Gti plus que jamais

  2. #72
    sp new , tu l'aura pour l'été prochain

  3. #73
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    Dans les bouchons à l'arrêt ou à 10km/h ça changera rien car le flux d'air est inexistant ou trop faible et donc l'impact de l'échangeur est vraiment trop négligeable, pour les autres vitesses aucune idée pour ma part, il y a sûrement un impact mais de quel ordre et à quelle vitesse je n'en sais rien, on cherche toujours notre ingénieur en aéronautique 🤣

  4. #74
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    Citation Envoyé par pichnaute Voir le message
    Il y a de la marge avant que le moteur surchauffe, la pompe à eau principales est à débit variable, et la température est très très bien maîtriser. J ai eu peur moi même quand j ai monté mon radiateur d échangeur en façade, devant et le condenseur de clim et le radiateur moteur, et ba ça ne change rien au degrés près. C est pourquoi je peux dire qu il y a de la marge. Alors peut-être en conditions embouteillage sa peut chauffer un peu plus, mais il y a un énorme ventilo 140w. Donc j en doute.
    En effet, pas d'échauffement anormal même en enquillant les runs. Le seul souci de refroidissement de la voiture, c'est l'échangeur du turbo.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  5. #75
    Membre enregistré Routard Avatar de CheuCheur
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    Ok @Shado666 non pas de risque normalement j'attend juste confirmation du stock avant
    208 Gti plus que jamais

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