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  1. #11
    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    Je pense que le but sera justement de supprimer des emplois en utilisant les nouvelles usines d'Opel, ou alors fermer une usine d'Opel vu qu'ils commencent à monter des Opel sur la chaines de montage PSA (le plus plausible à mon sens).

    Et si j'ai bien compris, le but du rachat d'Opel c'est surtout de profiter de leurs brevets, notamment sur les véhicules électriques, domaine dans lequel PSA est carrément à la bourre ! Et ce ne sera pas plus mal pour Opel si les moteurs PSA viennent se loger sous leurs capots, à voir si les plateformes sont compatibles...

    Bref la qualité Allemande "made in USA" (GM) devient "made in France" (PSA)
    si c'est vraiment le cas , c'est énorme pour peugeot

  2. #12
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    J'ai lu qu'apparemment les brevets étaient cédés à PSA que pour la vente en Europe uniquement avec une utilisation interdite pour la conception d'un nouveau système.
    Le point positif que je vois dans ce rachat , c'est la possibilité de rentabiliser des plateformes et des moteurs plus rapidement dans le futur.

  3. #13
    Membre enregistré Routard Avatar de nicoluffy
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    De toute façon si ils l'ont fait c'est pas pour rien
    Surtout que opel cartonne avec la astra en ce moment

  4. #14
    1.3 milliard

    je trouve ça correcte

  5. #15
    Administrateur Avatar de Fabien
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    Ca y est Opel fait partie du groupe PSA ? A nous les Corsa ! Ca va plaire à @bobby3993


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  6. #16
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Nawty
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    Allez les gars, vous me prenez l'extérieur de la Corsa OPC Nurb et vous me mettez tout ce qu'il y'a dans une BPS avec les feux avant Led à incorporer.
    La Corsa BPS, Edition limitée pour fêter le rachat du groupe par PSA.
    Euh chef, on garde les baquets OPC ou ceux de la BPS? Très bonne question, faites un mix.
    Euh chef, double sortie d'échappement façon OPC ou BPS? Laissez le choix au client. De tout façon, on a un stock conséquent donc tout le monde sera content.
    Euh chef, il n'y a pas de vert sauterelle : on propose une coupe franche vert sauterelle ? Soit l'un soit l'autre mais pas les 2, c'est moche.
    Bon d'accord, je sors...
    Si je dois mourir, autant mourir en Homme : 208 R, pas de banquette Arr, pas d'abs, pas de clim, 900 kg max et 250-275 ch.
    Vous ne l'achetez pas, c'est elle qui vous possède.

  7. #17
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    Haha tu m'as tué 😂

  8. #18
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de realdan
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    C'est vrai que y a des petites bombes esthetiques chez opel, la corsa opc nurb, meme la derniere opc ou l'astra! C'est un peu plus extravagant que nos franchouillardes qui ressemblent de plus en plus à leur version sage...Dommage que la fiabilité soit si aléatoire. Peut être Peugeot pourra y remedier!
    Dernière édition par realdan; 08/03/2017 à 21:17

  9. #19
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Nawty
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    Franchement, le coup de crayon de l'OPC 4G est très réussi, je ne parle pas de bas de gamme.
    Vu que Pijon a racheté Opel pour qq centimes, ça veut dire qu'il y'a de l'argent. Le business se porte très bien même.
    Donc sportivement parlant, @Seb-@, la 308 RH pourrait bien voir le jour.
    Si la RS16 voit le jour, ça serait vraiment l'arme absolue à avoir.
    Et je pense qu'on n'en restera pas là. Un proto pourrait sortir : 208R, THP270.
    Vu qu'il y'a l'argent, pourquoi nous proposer que des coupe franche etc. Et pas une 208 allégée, si tu vois ce que je veux dire : 208 RC comme la WSR.
    Ceux qui font du circuit en seraient très contents.
    Bon, j'ai compris, c'est bien beau de rêver.
    Si je dois mourir, autant mourir en Homme : 208 R, pas de banquette Arr, pas d'abs, pas de clim, 900 kg max et 250-275 ch.
    Vous ne l'achetez pas, c'est elle qui vous possède.

  10. #20
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de realdan
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    Oui, mike. Malheusement, je crois que c'est qu'un rêve. Chasse au Co2, malus, coût de fabrication... Bref, ça m'étonnerait que psa se lance dans une course à l'armement! Trop peu à gagner par rapport au coût que cela représente ( même si ça améliore l'image)
    Ils vont mettre des billes pour développer le premium via Ds et consolider l'image de marque de peugeot comme conccurrent qualitatif de golf. Ils vont tenter de se vaguisé et à mon avis, on est pas près de voir la 308 R ou une 208 très sauvage. Via Opel, ils vont peut être marquer des points chez les allemands avec des berlines puissantes. Enfin, sauf, si ils favorisent les moteurs maison. Dans ce cas, le thp 270 evolué coiffera la gamme. Je croise les doigts pour que psa ne continue pas le downsizing sauvage comme le faiit ford avec la nouvelle fst...

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