Nouvelle 208, 230 CV pour la GTi ?

**oulia** · 30/01/2017, 18:47

@Seb-@ arrête de rêver 😂 elle aura un flat4 2.0L bi-turbo en position centrale arrière en mode propulsion avec torsen ! Et suspensions pilotées pour être vraiment efficace

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**Seb-@.** · 30/01/2017, 18:54

Arf, si on peut faire son cahier des charges idéal, pour moi ce serait :
- poids en moins (une centaine de kg pour que le gain soit sensible)
- 1.6L 4 pattes dérivé de l'actuel, poussé à 230-240ch, avec un VRAI échangeur thermique
- trains radicaux à la sauce BPS, mais en mieux encore
- design intérieur dans la veine du 3008
- design extérieur avec les mêmes codes que le 3008, et un look moins monocorps.

**Hugo** · 30/01/2017, 23:28

Envoyé par Seb-@.

Arf, si on peut faire son cahier des charges idéal, pour moi ce serait :
- poids en moins (une centaine de kg pour que le gain soit sensible)
- 1.6L 4 pattes dérivé de l'actuel, poussé à 230-240ch, avec un VRAI échangeur thermique
- trains radicaux à la sauce BPS, mais en mieux encore
- design intérieur dans la veine du 3008
- design extérieur avec les mêmes codes que le 3008, et un look moins monocorps.

On est d'accord!
Mais bon un petit 400ch direct dans la gti sa serai pas mal.... Ha oui mais nan...bon j'ai compris on va optimiser dans notre coin...
Il va flloir le budget d'achat du véhicule + le budget prépa...sa va piqué en 2018

**darkjojo78** · 31/01/2017, 02:42

Avec les nouvelles norme de pollution et les malus, il y aura de grand chance qui passe a une motorisation hybride

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**oulia** · 31/01/2017, 07:13

Pour l'hybridation faut voir la plateforme utilisée, ils avaient présenté la dernière plateforme qui permettait l'hybridation mais ça m'étonnerait que ce soit la même pour la 208..

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**oulia** · 31/01/2017, 07:16

Sinon côté moteur ils vont assembler 2 moteurs puretech 1.2 130cv pour la future GTI !!! Sisisisi j'vous jure, j'ai une source fiable (la même que l'argus...) 😁

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**toka** · 31/01/2017, 12:14

DS3 suv ;)

**oulia** · 31/01/2017, 14:26

En 2019, le DS3 SUV inaugurera la nouvelle architecture électrique de PSA.

Courant 2019, le DS3 inaugurera la chaîne de traction électrique au sein du groupe PSA. Elle se composera d’un moteur électrique de 115 ch et d’une batterie de seconde génération de 50 kWh, deux fois plus puissante que les modèles actuels. PSA annonce une autonomie optimale de 450 km sur le cycle NEDC (350 km avec le nouveau cycle d’homologation WLTP de 2017) et une recharge par induction.

Très intéressant tout ça ;-)

**PijotRC** · 31/01/2017, 17:37

A suivre attentivement tout ça :)

**Nawty** · 22/02/2017, 13:45

Ça ferait trop de puissance :
Un moteur électrique 115 + 1.2 Puretech 130 = 245ch
Je me demande si on n'aura pas droit au 4RM : 2 moteurs électriques + un THP qui rechargerait le tout.
Quoi qu'il en soit, 2018 approche a très grande vitesse et on en saura plus bientôt.
Toka, réservation faite pour le mondial de l'auto avec un "Le timbre poste".