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  1. #171
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    Ça on le savait depuis longtemps

    Les 3 portes sont quasiment mortes maintenant

  2. #172
    Administrateur Avatar de toka
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    Franchement les 5 portes ne me genent pas. Le plus important étant son aspect général, si il plait, peu importe le nombre de portes.
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  3. #173
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    Citation Envoyé par toka Voir le message
    Franchement les 5 portes ne me genent pas. Le plus important étant son aspect général, si il plait, peu importe le nombre de portes.
    Et faudra que le ramage soit à la hauteur du plumage ! j'espère qu'il y aura quelque chose de sympa et de sportif...

  4. #174
    Administrateur Avatar de toka
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    Seul l'avenir nous le dira ;)
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  5. #175
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    Seul l'avenir nous le dira ;)
    Petit cachotier LOL

  6. #176
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    On le sait déjà de toute façon

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  7. #177
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    Nous verrons bien en effet. Pour ma part, j'avoue que la signature à l'avant de la nouvelle 508 (et celle de la future 208 II qui l'adoptera il semble bien), ne m'emballe pas plus que ça. Oui, après c'est qu'un détail, la 508 II en général me fait kiffer, je la trouve sublime autant la forme globale mais surtout son intérieur.

    J'ai plus une préférence à la signature lumineuse de ma BPS en comparaison des deux "crocs de morse" de la 508 personnellement. A voir si 208 II ou pas pour moi. Lâcher la BPS va être la chose la plus dure à faire de ma vie...!

  8. #178
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    Garde ta BPS, déjà avec les cata on est pas très heureux alors avec les FAP et autres conneries pour l'euro 6.c les moteurs seront étouffés ou alors ils vont mettre de l'électrique pour compenser...

  9. #179
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    C'est clair que je ne suis pas prêt de la lâcher ma BPS de toute façon, même si la 208 II attire ma curiosité.
    4 ans d'attente (depuis l'annonce de la 30th) et enfin ma première sportive et en 3p s'il vous plaît, je compte bien la garder.

  10. #180
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    L'empattement me parait plus long que sur nos 208

    a moins que ce soit mes yeux...
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

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