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Salut pas cool ce qu'il t'arrive là... La mienne est au garage je la récupère surement d'ici demain (ça fait 3 semaines qu'elle y est...). J'ai eu droit à un défaut de culasse donc ils la remplacent. Je te fais un bref détail des symptomes que j'ai eu :
- Démarrage un matin à 8h45 : voyant moteur mais pas de mode dégradé
- Démarrage à 11h pour voir : plus de voyant
- Démarrage à 13h : pas de voyant, au bout de 10km voyant + mode dégradé
- Démarrage à 13h45 : voyant moteur mais pas de mode dégradé.
C'était super aléatoire donc. Le remplacement de la culasse est pris en charge, je te donnerai le montant de la facture lorsque je la récupèrerai si tu veux. Je te souhaite juste que ce ne soit pas ça...
Bon courage !
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Merci, merci pour votre soutien. Je pense aussi que la GTI ne veut pas me quitter. Elle dort bien au chaud au garage, elle est toilettée très souvent et je lui donne que du bon à boire. Blague à part, je dépose la 208 GTI cet après midi. D'ailleurs je dois filer, il est l'heure.
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Membre Habitué
Je reviens vers mon post afin de donner des nouvelles de la GTi suite à l'allumage du voyant moteur. Verdict : Pompe essence HP qui est HS. Le coût de la pompe est de 800 € est la MO est de 127 €. La pompe est pris en charger par le constructeur de la pompe il me reste plus qu'à payer la MO. Je m'en sors plutôt bien. Piouffff
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