Retour 208 reprogrammee

[christo]

Merci de veiller à ce que ce topic ne parte pas en vrille...

[Shado666]

perso je suis 420/430 nm depuis plus de 1.5 ans et zéro soucis ;)

[Juno]

C'est le but du forum il me semble, c'est un lieu d'échange pour recueillir différents avis, heureusement que tout le monde n'est pas du même avis.
Il n'y a pas d'article ou il est indiqué que la BPS est faite pour tourner sur circuit, mais tous les essais depuis le départ sont fait sur ce terrain, c'est bien la preuve que si on veut l'exploiter pleinement on ne peut pas le faire sur la route. Elle a une vocation piste occasionnelle, comme disait Seb, ce n'est pas une auto de course.
Visiblement je suis un kéké, je préfère l'être et utiliser ma voiture dans de bonnes conditions que de faire le fangio sur la route, de mettre la vie des autres en danger et perdre mes points, mais même chose, chacun son point de vue. Ce que je sais c'est qu'on est tous le kéké de quelqu'un...

Pour ma part, et derrière un écran, je trouve facile d'annoncer des choses, je ne remets rien en question, tu roules certainement très bien, certainement très fort, je ne suis pas là pour tirer la gloriole ou pour juger, juste partager mon avis, essayer de faire avancer le forum, des gens meilleurs que moi, en conduite, en mécanique il y en aura toujours et partout...

En effet la carto d'origine il y a des chose à améliorer, mais il y a aussi de chose à prendre en considération en la modifiant, c'est bien pour çà que l'auteur du sujet pose la question, tu donne ton avis c'est bien, mais les autres ont le droit de donner le leur aussi.

Bref sujet clos pour moi, aucun intérêt de se chamailler comme des gamins

[Fabien]

Bonjour je rejoins l'avis de @Juno on peut débattre mais tout en restant correct les mais. La reprogrammation est un sujet qui divise et qui passionne certes mais je vous demande de rester dans les limites de la courtoisie.

[Seb-@.]

+1 (c'est laconique, mais bon...)

Pour en revenir à l'aspect mécanique, il y a bien sûr les contraintes de dépollution. Cependant j'ai eu la chance il y a quelques années de pouvoir passer 2 semaines en observation chez Renault à Lardy, en mise au point moteur. Le travail accomplit est insoupçonnable. Franchement, en avoir désormais un peu et très modestement conscience, cela réduit l'envie de modifier son moteur. Pendant mes études j'ai aussi eu un prof dépêché par un grand constructeur pour nous donner des cours et faire du "engagez-vous, rengagez-vous". En cours de qualité. Ce que nous y avons appris de spécifique sur le dimensionnement notamment, et la marge de manœuvre existant, ça n'encourage pas à se rapprocher des limites. Sans citer de marque, une voiture très diffusée est par exemple dimensionnée pour 3.000 heures. Faites le calcul, ça ne fait pas beaucoup.

[dje78]

Bjr a tous
Merci a tous pour vos retours , je pensais pas que ca ferait autant debat ...
Pour ma part je suis tres content de cette voiture mais je ne cherche pas la course aux cv. Ce qui me plait cest plus les reprises franches et le fait detre colle au sol
Niveau chassi rien a dire de la peugeot et je ne me considere pas du tout comme un pilote et je pense jamais aller sur circuit et jai tjr etais habitue a prendre soin de mes affaires donc niveau entretieb etc elle sera bichonnee comme mon ancienne voiture (skoda fabia 110cvpour ceux qui se posaient la question)
Ma question si je lavais mal formulé etait : pour ceux qui ont effectue cette modif , ont ils limité le couple moteur, pk et quelles seraient les donnes a ne pas depasser pour avoir un ptit plus niveau conduite tout en restant fiable sur le long terme
Pour la conso oui cest pas le but dune voiture de sport mais bon ... apres le calcul que lon ma transmis est tout a fait coherent
Pour le moment la petite est en rodage et je ne suis pas encore decide si je ferais cette modif dans le futur, et jai connaissances des risques garantie qui saute etc. Voila cest pour ces raisons que je vous ai demandé votre pts de vue qu'il soit pour ou contre cette modif
Je vous souhaite a tous bonne journee bonne route et bonnes fetes de fin d'annee😃

Ps real je reste en region parisienne durant les fetes donc si un jour ca te dis une ptite balade et partager ton exp sur cette voiture avec grand plaisir
A bientot

[Seb-@.]

Si tu reprogrammes, pour être tranquille et pouvoir la solliciter sans arrière pensée, rester plutôt soft et ne pas trop s'approcher du risque de cliquetis reste à mon sens indispensable. On aime tous être collés au siège, mais pour le coup je ne comprends pas l'intérêt de faire une reprogr un peu violente qui imposerait des précautions d'usage restrictives. Mieux vaut rester stock ou proche de l'origine et la bousculer en restant serein (bousculer ne veut pas dire y aller n'importe comment non plus, je préfère préciser au cas où...).

[dje78]

Cest note seb merci
Rester dans les 330-350nm comme tu avais souligne au depart semble etre raisonable ...
Apres je verrais en temps et en heure si ca vaut le coup ou non, jvais dabord me faire avec la voiture avant toute chose

[Seb-@.]

Oui, prends déjà le temps de la roder et de t'y faire.

[Juno]

Oui fait un bon rodage sur 3000/3500 bornes déjà, au fait elle combien de km ton auto à l'heure actuelle ?
Tu vas voir le THP, comme bon nombre de moteur neuf, passé le cap des 10000 km il donne tout son potentiel, après il sera toujours temps si tu le souhaite de lui donner une cure de vitamines.