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Sujet : Bonjour a tous

  1. #151
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    Aujourd'hui c'était remplacement des supports moteurs. J'avais déjà mis l'anti couple il y a un moment. Alors à ma surprise, pas de vibrations supplémentaires dans la caisse.
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  2. #152
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    J'ai aussi reçu mes nouvelles plaquettes. Ce sont les mêmes que j'ai déjà sur la voiture et ça freine au top
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  3. #153
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    Montage des nouveaux pneus à l'avant aujourd'hui. On reste en fédéral mais c'est des 595 rsr pro. A voir ce que ça donne dimanche au circuit de Spa.
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  4. #154
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    Citation Envoyé par ju208gti30th Voir le message
    Montage des nouveaux pneus à l'avant aujourd'hui. On reste en fédéral mais c'est des 595 rsr pro. A voir ce que ça donne dimanche au circuit de Spa.
    Ça a l'air bien, bien collant ça !!

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  5. #155
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    Les plaquettes font elles du bruit à froid ? Est-ce qu elles bouffent les disques ?
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  6. #156
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Les plaquettes font elles du bruit à froid ? Est-ce qu elles bouffent les disques ?
    Pas de bruit a froid avec les plaquettes et elles ne bouffent pas les disques. Par contre il faut les roder au debut avec des bons gros freinages. J'ai toujours les disques d'origine de la voiture. On observe juste un aspect un peu spécial dû au Carbon (regarde la photo). Mais pour avoir discuté avec un spécialiste des freins et suspensions (celui qui me fournit les pieces) il ma indiqué que ceux qui voilent les disques c'est à cause d'un problème de plaquettes. Je voulais changer les disques pour plus efficace et il ma conseillé de rester avec les disques d'origine. Par contre il a aussi insisté sur le fait qu'il faut les acheter chez peugeot et non chez un grossiste même si c'est du Brembo car il paraitrait qu'il y ait une différence dû au cahier des charges peugeot.

    Pour info ce sont des plaquettes PFC route, il en existe une version race mais vu l'efficacité du freinage avec celles ci il n'est pas nécessaire de mettre plus performant.
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    Dernière édition par ju208gti30th; 01/05/2019 à 20:25

  7. #157
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    Merci pour toutes ces infos dont je prends bonne note !
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  8. #158
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    Belles performances pour vos 2 autos ;)
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  9. #159
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    Merci @TurboSnake. Et surtout merci à Franck car c'est lui qui a réglé les voitures.

  10. #160
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    Tu as senti une vraie différence en passant chez lui ? Dans tous les cas il fait du bon boulot tout le monde est satisfait, je l'ai rencontré pour décaler le rupteur sur mon ax T16 quand il était encore dans le 77.

    Pour la vitesse de pointe plus élevée sur la Clio je pense que le diffuseur y est pour quelque chose, peut être aussi l'aérodynamisme de camion de la 208 qui n'arrange rien

    Sinon ta prépa m'inspire, pour les coupelles ça m'embête de devoir découper les bols, mais sur piste je trouve que le carrossage est insuffisant d'origine.

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