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  1. #111
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    pour les pneus, j'aurais tendance à passer par euromaster.

  2. #112
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    Wouahou, c'est totalement n'importe quoi...
    Les mecs ne gèrent pas leur stock ni relation fournisseur de façon correcte, ils sont ensuite capable de proposer un pneu dont les caractéristiques ne sont pas totalement les mêmes, bien que proches, et osent à la fin te facturer au même prix, alors que tu devrais plutôt avoir un geste commercial.

    Un seul conseil, n'y retournes jamais !

  3. #113
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    Je n'y retournerai jamais , d'autant plus que je me suis aperçu d'une "micro rayure" sur le bord de ma jante (vraiment pas visible pour le coup mais bon voila quoi ) + ils se sont un peu foutu de ma ♥♥♥♥♥♥ = j'y retourne plus jamais

    Je crois que le pire dans l'histoire c'est qu'ils allaient me faire un geste d'une trentaine d'euro sur le devis à 350e pour des PS4, et que quand je lui ai dis "non mais sur votre site le pneu est a 126 pas 151, je vous jure le mec m'a dit "je peux pas faire de geste commerciale car les pneus sont devenu moins cher" , comme si ça avait été de ma faute si les PS4 etait passé a 126euro sur leurs site ! un vrai délire, vraiment à bannir . A croire presque à la fin que j'avais attendu quasiment 1 mois et que j'étais en cause :)

    Et je vous cache pas que j'ai vraiment flipper quand le type a monté la voiture sur le banc + quand jlai vu pas réussir à sortir ma jante .....

  4. #114
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    je viens de vérifier les préconisations de pression de gonflage sur la bps :

    - 2.2 à l'avant et 2.0 à l'arrière. (à froid)

    bizarre, j'ai toujours crû qu'il fallait plus à l'arrière qu'à l'avant, et là, c'est l'inverse.

  5. #115
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    pour votre information, si jamais vous avez dans l'idée un jour de vous acheter ce genre de choses : https://www.mon-antivol-auto.fr/accu...manometre.html

    passez votre chemin.

    le bout du tuyau à brancher sur la valve du pneu se visse (et ne se clipse pas comme dans les stations).
    du coup, je me suis vu de tout pour utiliser cet appareil vu que quand on visse le tuyau (qui est donc relié directement au gonfleur) le tuyau se tord dans tous les sens, l'appareil suit le mouvement, et le cable branché à l'allume cigare aussi !

    conséquence, quand vous vissez, vous dégonflez le pneu vu la galère pour visser, et quand vous dévisser, c'est pareil, vous dégonflez aussi.

    j'ai mis 45mn pour vérifier la pression de mes pneus alors que normalement, en 10mn c'est réglé (et je sais même pas si la pression que j'ai mis correspond à ce que je voulais en plus !).

    donc surtout ! n'achetez pas ce genre d'appareil (sauf pour gonfler un matelas).

    @+

  6. #116
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    Citation Envoyé par Floyd1131 Voir le message
    je viens de vérifier les préconisations de pression de gonflage sur la bps :

    - 2.2 à l'avant et 2.0 à l'arrière. (à froid)

    bizarre, j'ai toujours crû qu'il fallait plus à l'arrière qu'à l'avant, et là, c'est l'inverse.


    Tu as beaucoup plus de masse sur l'avant que sur l'arrière, c'est tout à fait logique.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  7. #117
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    ok.
    çà me fait bizarre, c'est tout.
    j'ai toujours mis plus à l'arrière moi.
    j'étais donc clairement dans l'erreur, j'aurais appris quelque chose aujourd'hui :)

  8. #118
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    Salutations, je savais pas trop où poser cette question mais vous avez combien en carrossage devant ? -1.75 ? -2 ?

  9. #119
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    1.97 de mémoire.

  10. #120
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    très précis, merci bien je prends note pour bientôt..

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