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  1. #31
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    Si on a des bancs. On pourrait pas faire l'homologation perfo sinon. Après c'est en centre d'essai donc c'est peut être pas possible de passer un véhicule client. Change pas de constructeur pour autant. C'est certainement un concours de circonstances.


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  2. #32
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    Bon je ne reviendrais pas sur ma façon de voir les reprogrammations et les sociétés qui les proposent. Juste deux ou trois remarques. Je ne remets pas en cause le banc de la société mais je trouve cela fort de prendre la mesure comme la vérité implacable. Moins 40 CV sur une GTi cela se sentirait. Il y a de multiples sociétés qui ont des bancs et moi j'irai la passer sur un autre banc. Oui Peugeot n'en a pas effectivement mais il n'y a plein de moyens de la passer sur d'autres bancs. Pour ce qui est de la fameuse réponse moi qui ait eu 3 THP, qui traine sur les forums depuis longtemps je me marre. Tu auras un message d'erreur qui va avec obligatoirement. Avant tout passe ta GTi sur une société qui a un banc et qui n'a pas de business attaché à la reprogrammation et qui te donnera un avis objectif.

  3. #33
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    Fab quel type de société peuvent faire ca par chez nous?
    Ca m interesse
    208 GTI Blanc banquise - Ligne inoxcar - dump Valve Forge - Filtre K&N
    toyy Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la tienne a fond toyy

  4. #34
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    Je vais faire marcher mon réseau je te tiens au courant.

  5. #35
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    Tu as fait lz test que je t'ai proposé ? De faire une reprise avec un chrono et de comparer avec les valeurs annoncés ?

  6. #36
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    Nn faut qu on se voie
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  7. #37
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    Citation Envoyé par Fabien Voir le message
    Bon je ne reviendrais pas sur ma façon de voir les reprogrammations et les sociétés qui les proposent. Juste deux ou trois remarques. Je ne remets pas en cause le banc de la société mais je trouve cela fort de prendre la mesure comme la vérité implacable. Moins 40 CV sur une GTi cela se sentirait. Il y a de multiples sociétés qui ont des bancs et moi j'irai la passer sur un autre banc. Oui Peugeot n'en a pas effectivement mais il n'y a plein de moyens de la passer sur d'autres bancs. Pour ce qui est de la fameuse réponse moi qui ait eu 3 THP, qui traine sur les forums depuis longtemps je me marre. Tu auras un message d'erreur qui va avec obligatoirement. Avant tout passe ta GTi sur une société qui a un banc et qui n'a pas de business attaché à la reprogrammation et qui te donnera un avis objectif.

    Tout d abord un joyeux noel a vous tous et merci pour vos conseils !!!!
    Est ceque vous avez une entreprise avec un banc a me proposer .. j ai trouve sur internet Zip tunning dans la region parisienne.. vous connaissez?
    je leur ai envoye un messsage via leur site , j attends leu reponse ..

  8. #38
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    je confirme pareil pour vraiment prendre la valeur réel surtout l'été il faut bien attendre 10-15mn avant chaque mesure et bien avoir la soufflerie collée au pare-choc.

    sinon ça s'écroulle littéralement expérience vécue.

  9. #39
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    plusieurs web je l'ai vu la question qui ne livre pas la puissance qui dit le fabricant. tous donnent des valeurs de plus de 10hp.

    ma question, en changeant la intercooler certains cv récupérer?

    ------------------

    In several websites I have seen the issue of not delivering the power that says the manufacturer. All give values of more than 10cv.

    My question, changing the intercooler will recover some cv?

  10. #40
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    L'échangeur seul ne règle pas forcément le problème. Il faut faire une reprogrammation de la cartographie moteur.

    ---

    Just the intercooler doesn't fix this lack of power. You have to do a remap of your engine software.

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