[Fabien]—>Clio IV RS - Noire - Vendue

**volgin** · 19/12/2016, 22:27

Moi je ralenti sans utiliser le frein et je me traîne et le mec comprend rapidement. Mais c'est rare de me faire coller

**Seb-@.** · 19/12/2016, 22:39

Tu as du bol, chaque fois que j'ai essayé c'était pire.

De manière générale, vous n'avez pas l'impression que la notion de distance de sécurité est quelque peu... négligée ?

**simdirt053** · 20/12/2016, 08:28

Si complètement négligée et moi d'ailleurs c'était un peu mon cas par moments oui j'étais un peu pressé mais uniquement dans la phase ou je vais doubler, ou la phase ou un ♥♥♥♥♥♥♥ double sur une 4 voie à la même vitesse que celui qui est doublé.
Je m'en rend compte depuis que j'ai la 308 qui m'alerte sans arrêt véhicule proche ! Une fois en sortie de rond point je ré-accélère franchement alors que ça passe a l'aise avec le véhicule qui me précédait mais qui continue sur le rond point et la bim freinage d'urgence ! je peu vous dire que ça surprends !

**PijotRC** · 20/12/2016, 10:20

distance de sécurité, le truc improbable malheureusement... Peu de gens respectent, pourtant s'il y a freinage, t'es sûr de pouvoir lui serrer la main dans ton coffre...
En effet quand tu as le radar, ça surprend, je me souviens l'avoir eu sur 3008 (tu ne réglais qu'un "temps" entre le véhicule qui te précède), et bien malgré les précautions, c'est un boulevard qu'il faut laisser, et souvent, ce boulevard est vite comblé par une voiture qui vient s'insérer...
Le plus pénible, ce sont les gars qui te collent, genre je te mets la pression pour que tu roules plus vite, mais qui ne te doubleront jamais, car ils ne veulent pas prendre "le risque"... Soit tu doubles, soit tu restes derrière à distance, ce n'est pas compliqué :(

**Seb-@.** · 20/12/2016, 12:27

Tu peux ajouter les mecs qui font l'aspi pour limiter leur consommation.

**PijotRC** · 20/12/2016, 16:30

Ah oui c'est vrai, hyper important, surtout que généralement ça fume noir derrière

**volgin** · 20/12/2016, 19:12

Si ça suffit pas je ralentis pour qu'il me dépasse. Ou j'accélère

**Rémi.M** · 20/12/2016, 21:59

Moi ce qui me gave vraiment c'est quand tu as 5-6 voitures qui se collent car un mec devant se traîne à 70km/h au lieu de 90km/h et que personne double, forcément comme je suis pas patient et que je vais pas rouler à 70km/h pour un papy je double et une voiture arrive en face donc obligé de se rabattre et t'es limite à forcer le passage car t'as à peine la place pour te rabattre, et là l'autre co****d derrière te fait des appels de phares, ça me rend dingue le mec fait ça mais il a qu'à respecter les distances se dé***e...

**Juno** · 21/12/2016, 21:32

Oh j'ai raté un épisode ! Fab tu es passé du côté obscur !

Joli cette clio rs, philosophie un peu différente de la GTi tu l'as dit, mais plus pratique et plus facile à vivre au quotidien j'imagine.
Ce qui est étonnant c'est le revirement de situation, jusque là Peugeot proposait des bons modèles sportifs jusqu'à la série 007, mais pas jusqu'au boutiste comme le faisait Renault avec la C3RS ou la MRS, la tendance s'inverse, maintenant c'est Renault qui devient plus "sage".

Enfin c'est loin d'être la dernière cacahuète au fond du paquet cette RS, quand j'avais ma GTi blanche, j'ai eu l'occasion de tirer quelques bourres avec une clio RS identique d'un village voisin, niveau perfs pures c'était kif kif. Je suis d'accord avec toi, je pense que Renault a une génération d'avance avec cette clio, on y aura le droit avec la prochaine 208, 5 portes, peut être une boite double embrayage. L'avantage dans tout çà c'est que chacun peut y trouver son compte.

Après il y a des choix techniques comme l'edc qui génère d'autres contraintes, probablement pour çà qu'il n'y a pas de dgl mécanique, c'est dommage que sur ce niveau de gamme les français ne sachent pas proposer le choix au client du type de transmission, la les allemands ont une longueur d'avance. Au final difficile de contenter tout le monde, cependant je reste persuader que cette auto si elle a un badge rs c'est pas pour rien.

**Fabien** · 22/12/2016, 08:39

Coucou @Juno oui c'est bel et bien une sportive mais différente de la Clio 3 RS ou de la 208 GTi et je pense que dans les années à venir ce sera la tendance. C'est une voiture à la carte, au quotidien c'est reposant en auto + mode normal. Après dès que tu enclenches le mode séquentiel manuel et le mode sport ou race c'est plus pareil et tu joue dans la cour des GTi.
Après c'est en dessous clairement de la Trophy. Mais je pense que dans les années à veni ce sera la tendance d'avoir des sportives à différents niveaux. Une entrée de gamme plus douce pour les gens qui aiment une voiture polyvalente puis après ça montera doucement dans les extrêmes pour les plus sportifs. C'est un peu le cas sur les RS avec le châssis Sport, Cup et enfin la Trophy.
Sur la 208 c'est un peu le cas aussi avec la 208 GTi puis la 30 Th/BPS. Mais la tendance est vraiment là je pense pour les années à venir.